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整備手帳

作業日：2023年6月10日

フロントハブベアリング交換

Item: フロントハブベアリング交換
Author: pleasure-71

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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購入時からフロントハブベアリングにガタがあり、交換することにしました。
自宅ガレージでの作業です。

まずはフロントブレーキキャリパーを外します。

タイヤを外すんでバイクスタンドで車体を持ち上げます。
フロントとリアのスタンドをベルトで固定すると安定性バツグンです。

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どんどんバラしますよ。

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シャフトを抜いたら、フロントタイヤが外れます。

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外れました。

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スナップリングを外してから、ベアリングを抜きますが・・・

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ベアリングを外す前に、ベアリングの入り具合をノギスで測定しておきます。
私のバリオスの場合、ベアリングの突出量は1ｍｍです。

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ベアリングの抜き取りには、パイロットベアリングプーラーが必要です。
しかし、私は持っていません。
ネットで調べてみると・・・
コンクリートアンカーを使えば抜けるとの情報が。
一応、近所のホームセンターで買ってきました。
１個２５円です。

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コンクリートアンカーを使おうと思ったけど、使いずらいとか書いてある記事が多かったんですね。
そこで自宅にあるスライディングハンマーで抜けるんじゃないかな～って思ったんでチャレンジしてみますよ。

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アタッチメントは画像の通り。
結果的に、スラハンで楽勝です！
左側（スピードメーターギヤ側）のベアリングをスラハンで抜いて、右側のベアリングは裏から叩いて抜けば外れます。

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組付ける前に、各部清掃。

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清掃した後は、各部グリス塗布しますよ。

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今回交換する部品は、非純正品。
純正だと１個１５００円以上しますが・・・
社外品だと１個３３０円です。
しかも純正と同じくNTN製です。
差額は箱代ですね(笑)

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ベアリングを入れるのに、ブッシングドライバーセットを使いますよ。

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ソケット使って打ち込む方法は賛否両論ありますが・・・
私は否定しません。
でも今回近所の工具屋さんでたまたまセールをやっててこの工具を買いました。
サイズの種類も豊富で使いやすいですね。

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後は組付けて終了！

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今朝早くに５０キロくらいの距離を試運転してきました。
ガタが無いのっていいですね～。
ガタついてたフロント周りがシャキッとしました。

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