小さな Eco Sports（Car)
| メーカー/モデル名 | トヨタ / C-HRハイブリッド G“モードネロ セーフティープラス”(CVT_1.8) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
１．豊田っぽくない個性的で立体的な Exterior。 ２．左右非対称で 囲まれ感のある Cockpit。 ３．ダントツの燃費性能と、Smaｰpho連動。 |
| 不満な点 |
１．Luggage Room 直下の安っぽい発泡造形材に、減滅。 ２．Front Fender 左右前端が見えない（当然ですよね）。 |
| 総評 |
１．さすが、CalTy Design の内外装です。 ２．多用している樹脂Parts の耐久性が気になりますが、そこそこ高級感を醸し出せています。 |
| デザイン |
5
１．Roof Wing の処理で、後席のHead Clearance をうまく稼いでいます。
２．Sexy で Bolume感がある Bonnet、Front Wheel Arch、& Rear Fender などなど。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
１．GR Brace のお陰もあってか、Body の撓み・歪みを感じる事無く、スーっと曲がれるのが良い。（試乗にて比較済み）
２．①早く走ってキッチリ止まれる ②Eco Mode （常用）はカッタルイ のは、当たり前ですものね。 |
| 乗り心地 |
3
１．ホントは、GRの硬さが欲しいが、軟弱腰には、ちょうど良いかも。
２．Door の閉まり音が、密閉性・静粛性を感じる。 |
| 積載性 |
3
１．大物荷物を積む時は、友人のOne Boxを無理を言って借ります。
２．Seat を倒せば、なんとか車中泊も出来そう。 |
| 燃費 |
5
１．表示では、Max 27km/L でしたが、満タン法で１６～１７km/L くらい？
２．それでも前車のほぼ倍。一応、満足。 |
| 価格 |
2
１．残念ながら、Harrier も買える値段。
２．長年付き合いのある営業マンの熱意とService Parts が、値引き代わりですね。 |
| 故障経験 |
故障では無いですが、 自動点灯のHead Lamp が敏感すぎる？ （視認性向上の為、仕方ないですかね） |
|---|
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