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曇り
ドライ
気温：21℃

今年2回目のタイムアップスタディ

毎月１～２回は茂木に出没シテマス。
参加料の割引が効くので、スポーツ走行ライセンス
いい加減に取りたいと思ってます。

本日もライントレースがテーマでした。
次回は総集編だそうです。

心配なお天気は、少しパラパラ有りましたが、ほぼドライ。
前半はいつものスラローム。ストップウォッチで計ってくれます。
少しタイムアップしましたが、プロの走り方とは全然違う。出来にゃい。
腕の差は当たり前なのですが・・・、上手くなりたーい。

お昼を食べて午後の走行は、フリーラン。
計測もしてくれますが、走行中は見ている余裕無いので
サーキットアタッカーを持参してきました。どれどれ。

計測ＯＫです！でも、ポイントは1コーナー直前です。
貸出しのトランスポンダー（ドアポケにいれるやつ）は、
たぶん最終コーナー出てすぐのコントロールラインだと思うのですが。
これは誤差が大きいかな。まぁいいや。と、割り切り走行続行。

アタックも終わってタイムは48.355秒。自前の計測器は48.40秒
全開走行中の値は、結構合ってます。

午前に基礎やコース攻略練習をして午後はアタック。
このパターン好きです。

次回走行は、9/6のTC1000。
知ってる方もエントリーされている模様。
いまから楽しみ～♪

曇り
気温30℃
講師：山本泰吉選手







ブレーキング、シフト操作、コントロールのスキルアップの為に参加してきました。（また？）
タイム計測は無いので、タイヤはRE11ではなく溝なしZ1☆で頑張ります。

午前中の練習は、最初様子見、次に突っ込みぎみ、最後はいい感じで
いけるように心がけました。1台ずつ間隔をとって走行するので他車に
気を使わなくて良いのがメリットだと思います。

そして午後の走行。（講師が参加者の車を運転する）同乗走行車の追走を
狙うもタイミングがあったのは1回だけ。走行本数は多い方だったのに・・・。
これはサービスみたいな物なので仕方ないです。

雨かと思いましたが最後は結構いい天気になりました。
でも帰る途中、上三川あたりの公園で寝ていると土砂降りになりました。
今頃降っても嬉しくない。しかも、雨強いよ。

現地で”オートボルテージュ”のチケット購入。たのしみ～♪

曇り　ドライ
33～35℃








富士、初めて走ってきました。

前日は、渋滞と遅刻のリスクを避け夜中のうちに出発。
スリーエフ（コンビニ）にてカピバラさんキャンペーン発見。
でも栃木県ではあまり見かけない（と思う）。
4時に道の駅「ふじおやま」に到着。仮眠して行きました。

寝ぼけ眼でパドックに到着すると、フレデリカさんの車を発見！
ほんとに、お久しぶりっす。

ピカピカのラジエーターとオイルクーラー。うらやましかったです。

受付とブリーフィングを済ませて、早速1本目走行開始です。
ゲームでコースは知っていましたが、実際に走るとカナリのアップダウンと
路面のうねりに目がテン（・ｏ・）
１番ビックリしたのがストレートでの車の振動です。
タイヤ？アライメント？バランス？と不安になってしまい踏めませんでした。

ホントは直ぐに確認した方が良いのでしょうが、原因考えながら１本目終了。
タイムは１′20″くらい。
戻ってきてナットの緩みだけ確認して、あとはタイヤカスってことで
２本目突入ー！（間にお昼休みがありました）
いろんな状況に少しずつ慣れ来てアタックらしくなってきました。
エアコンのヒーター全開で速い車に引っ張ってもらい　1′15″。
ようやく楽しくなって来たところで本日の走行終了となりました。
相変わらずのスロースターターな私です。

帰りに2台だけでプチJZmtgをして帰路に着きました。

富士の感想
でかい、広い。スリーワイドになっても余裕。
エスケープも充分以上で安心。
私の住んでいる所も小山という地名。
なのにガソリン高い。
家の方のハイオクの値段では、ここではレギュラーも買えません。

せっかく楽しめるようになれたので、また行きたいです。
ガソリン携行缶が欲しい。