冬仕様に戻しました！

無事に12ヶ月点検から帰って来て、運転中のハンドルのガタツキも解消しました。季節も秋から冬に入る頃のため、また冬仕様に戻す事にしました。
とは言え、このシンプルな夏仕様も結構個人的にはカッコイイなぁと思ったりしてまして、名残り惜しくはありますが、冬の冷風に当てられるのは辛いので、早めの対策しておきます。

基本的には、フロントカウルフェアリング(画面右の、エイみたいなパーツ)をフロントライト上に取り付けて、正面の風を防ぐ様にする事と、足元のエンジンガードに自作の防風カバーを取り付ける事で、足元の風を防ぐ様にします。
その他、サドルバッグやリアボックス、運転席の背もたれ等を付けたり、タンクバッグやフロントフォークのカバー等も取り付けていきます。

一通り作業をして、ハンドルをめいっぱい切ったら、バキッと音がして、何だろうと思ったら、フロントのウインカーが足元の防風カバーに干渉して、防風カバー内のプラスチック板がバッキリと割れてしまいました💦
カバー内では、結束バンドで固定されているので、いきなりバラバラにはならないかと思いますが、パーツが干渉するのは良くないので、直そうかなと思います。

今は、ウインカーがフロントフォークから後方向きに取り付けてあります。夏仕様の時は、防風カバーが無いため、ウインカーが干渉することは無かったのですが、冬仕様にしたら、調整が必要となった様です。それにしても、前回に夏仕様にした時に、ウインカーの向きを変えた記憶が無く、なんだろうと不思議な気持ちです。12ヶ月点検で付け外ししてもらったりしたのでしょうか。。。

ウインカーの付け替え前は、フロントカウルフェアリングを固定する金属のパーツの後ろにウインカーが取り付けてある位置関係でした。

ウインカーを取り外して、ウインカーを固定している金属ステーを取り外して、取り付け向きを変えて、再度ウインカーを取り付けました。フロントカウルフェアリングを固定する金属パーツより前にウインカーが来る形になりました。

横から見た、ウインカー付け替え後のイメージです。地味に狭い箇所のパーツ付け替えで、何か大変でした。ウインカーステーを固定するネジも錆びていて、回りにくくて、大変でした。

前から見た、ウインカー付け替え後のイメージです。ウインカーが手前に来たことで、少し迫力も増した気がします。