インテーク・EGRなどのカーボン掃除その1

youtubeで昨今のDPF付きディーゼルはDPFの詰まりだけでなく、EGRの影響から10万キロ超えるとインテーク関連の煤詰まりがヒドイという情報を得ました。(私のは21万キロ)200系だと2型が特にヒドイらしいです。(私のは2型)
掃除動画などはネットにありますが、分解手順などどこにも無かったので自力でやる事にしました。

そしてごめんなさい。時間的都合から分解手順の撮影が出来ませんでした。
合ってるかはわかりませんが
EGRクーラー→エアフロ→EGRバルブ→インマニの順でバラしました。
とりあえず冷却水がかなり漏れますので栓など準備あると楽です。
また手持ち工具にもよりますがツールパスがとにかく無いので、左ホイール、バッテリー、オイルフィルター、オイルレベルゲージのパイプは外しました。燃料フィルターassyはずらしました。似たようなホースやカプラは色違いマーキングをしてから外しました。

EGRバルブ？の通路細い側が完全に塞がっています。

エンジン
4番が最も堆積してるように見えました。
たぶん吸気通路が1/2くらいになってます

インマニは15mm以上の厚みでカーボンが堆積してます
※エラーで画像が貼れない！！

インマニエンジン側
丸いポートより四角いポートの方が堆積多いです。1番がヒドイかな？
※エラーで画像が貼れない！

掃除と組み立ては2に続く