PIONEER ND-ETCS2

ETC車載器は必要だけど、ディーラーでの取付け工賃が勿体無いと感じてしまい、自分で取り付ける事に。

プジョーwebのアクセサリーカタログ(https://web.peugeot.co.jp/accessories/pdf/5008acc_price.pdf)からナビ連動できる機種を確認。
折角付けるならと2.0対応のND-ETCS1に目星を付けてweb検索。

しかし、
ND-ETCS1は既に廃盤の型落ち機種らしく、後継のND-ETCS2にすべきか検討。

オプションナビ(AVIC-RA8P81)への取付可否をパイオニアとプジョーディーラーに質問するも、
両者共に「お答えできません」との塩対応。

コネクタ形状に変わりはないとの情報から購入を決断。
webで28,700 円。しかし高かった。。。

取り付けは諸先輩方の整備手帳を拝見し、十分にシミュレーションした上で作業を実施。

まずはインパネ下の樹脂パーツの取り外しから。
カバーを外すと、トルクスねじが現れます。

樹脂カバーを外すとこの様な感じに。
コンソール下カバーを外すためのトルクスねじが現れます。

続けてセンターコンソール下の樹脂カバーも外すと、
発泡スチロールの様な素材のエアコンダクトが現れます。これは簡単に外せますが、外さなくても今回の作業は問題ありません。

オプションナビのACC電源にETCの電源コードを接続。

助手席を外してカーペットを少しめくりながら、ナビ本体にもETCの連動用のケーブルを接続。
シートとフロアはトルクスねじで接続されてました。
この時点で一度作動確認。
とりあえず問題なし。

電源コードとナビ連動用コードをインパネ裏から配線し、グローブボックス内に車載器を設置。

受信部へのコードはピラー裏から天井に隠しながら配線し、受信部本体は見えない所にポイっとして終了。
この状態でも問題なく使えてます。
見た目もスッキリするし個人的には満足です。