ヘッドライト磨き＆コーティング

ヘッドライトの黄ばみ・スリ傷がずっ〜と気になっていました。サンダーに研磨のパッドを付けていきなり失敗したのが👉の傷。トヨタのお店に聞くと10,000円ほどで新品のカバーは手に入るとか。また殻割りするの大変だしな…と半ば諦め放置していたところですが、お仕事スタートで、楽しかった集中DIYもそろそろ…思い切って午後6時45分作業開始です。（写真は磨きに入った後に撮ったので、左側のもやもやは磨きの汚れです）

耐水ペーパーを近所２店をまわって購入。1000、1500、2000を1枚ずつ、合計300円ほど。3000番がほしかったけど、ありませんでした。

養生するマスカーを切らしていたのを思い出してホームセンターへ。閉店5分前でセーフ。自分はこれをよく使います。DCM布コロマスカー、132円。55cmのビニル付、長さ20mだったかな。あと、手持ちのマスキングテープですきまを貼ります。（曲面で、水を使うのでビニルテープの方がよかったと思います。）

他の方々の投稿を参考に。力の入れ具合を徐々に強くしながら磨いていきます。写真は2000番ですが、傷の深い左を先にやり、1000→1500→2000と約10分☓3回。右はそんなに深いキズがなく、要領が分かってきたので、1500→2000と約15分☓2回。

探して出てきたガラス用コンパウンドZ。SOFT99、Wインパクト研磨粒子配合。試しに使うと、いい感じ。（使用は自己責任で。随分前に購入したので、販売されているかは不明）

これは、金属用ですが個人的にはお気に入りのピカールケアー。クリームタイプで使いやすい。（これまでは、これで磨いていました。ただ、時間がかかっていました。）

磨きにはティッシュを使用し、こまめに替えながら磨き込みます。ここは力を入れてグイグイと。汚れの色や落ち具合がチェックしやすく、汚れも拭きとりやすい。右が使用前、左が使用後です。左右で40枚ぐらいは使いました。（勿体ないので、その後は、もっと汚れが酷い車庫のあちこちを掃除してからゴミ箱へ。写真のつもりが動画を撮っていたのでスクショしました。動画再生ではありません。）

仕上げはこれ。リンレイの「ヘッドライト＆樹脂パーツ透明復元コート」「たっぷり50mL超速乾」に惹かれて購入していたもの。これも、ティッシュを使っていきます。
作業終了午後10時。結果として、これだけできれば十分。耐久性には期待。内側の汚れ？やヘアークラックのような細かい網状のキズは取れず、角度によっては酷く見えます。やはり交換しかないかな。最初のキズは消えました!達成感ありました。
次にじっくり取り組めるのはいつかな。次は何をしようか、どうしようかと楽しみです。