ＬＥＤ取り付け時のドア周り作業方法①

写真がたくさん掲載していてとても分かりやすいです。ありがとうございます。今度挑戦してみたいと思います。リークライティングを装着予定です。

おはようございます、コメントありがとうございます。

　コードを通すところが大変だと思いますが、一度やってみて下さい。

　リアドアは、写真の位置ではＧＮＤが取れませんので、ドア上部リアクウォーターガラスの直下のボルトからアースを取りました。
　ヨロシクです。

ＬＥＤ取り付けの際に内装への穴あけ加工は行いましたでしょうか？
やりたいのですが、今後もし手放すときに査定に響くと思ったらこわいです。

こんにちは。

　フロントは、ドアハンドル部に１箇所、ドアミラー、ＰＷ－ＳＷ部に３箇所、ポケット部に４箇所、計８箇所、リアは、ドアハンドル部に１箇所、ＰＷ－ＳＷ部に１箇所、ポケット部に２ヶ所、計４箇所穴あけ加工をしています。

　私の場合、乗りつぶすつもりで購入していますので、迷わず行けますが、リセール　バリューは必ず低くなりますよね。（笑）

いつもありがとうございます。リークライティング（ＥＬワイヤー）は着々と進行中です。しかし、点灯時に音がうるさいのでドア部の内装の内側に設置しようと考えました。しかし、それなら孫七さんの写真を参考に、ロックフォード装着車でも完全なデッドニングではないということでしたので、デッドニングもついでにしようかと思いました。話が長くなりましたが、もし分かりましたら、フロント・リヤのサービスホールの数と大まかな面積を教えていただけないでしょうか？あとスピーカー周りのデッドニングも気になります（インナーバッフル・アウターバッフルの有無など）分かる範囲で教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。

おはようございます、御問い合わせありがとうございます。

　整備手帳（http://minkara.carview.co.jp/userid/332215/car/231515/420178/note.aspx）をアップしておきましたので、参照してください。
　サービスホールの面積は、ドアの面積、スピーカーの大きさ（１６ｃｍ）を参考に、算出してみて下さい。
　バッフルは、インナーがあると言えるかどうか？アップした整備手帳を見ていただくと判りますが、スピーカー固定のブラケットが１体となっていますので、しっかりとしたバッフル・ボードを使用したいのであれば、『スピーカーごと交換』と考えた方が良いでしょう。
　ドア　インナー・パネル側にも、スピーカーを囲むように隔壁がありますので、スピーカー交換にはかなりのリスクがあると思います。

　shiraraさんの参考になれば幸いです。

すみません。追記で、フロント・リヤのサービスホールの数と大まかな面積というのはデッドニングされていないサービスホールのことです。よろしくお願いします。

ドアの内側は、基本的には、耐震シート、防振シートなどは張られていません。
　上記整備手帳の赤色部分は、ねじで外せますので、サービスホールとしては、スピーカー部分を含め、前後各４箇所です。また左右の差は無いですから、同じと考えて良いでしょう。

　私が作業を行った感想は、リアのほうが大変でした･･･