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知り合いのAUDI A3のショック交換を頼まれ、SUNBEAMに行ってきました。

純正のショックの乗り味が結構硬く段差があると突き上げ感あり不快ということで交換しました。

交換後のインプレッションとして

段差があってもかなりフラットな乗り心地になりました！
段差を越えた後の収束の悪さも少なくなり、フワフワ感も無くなりました。

コーナーもググッと踏ん張るので、少し飛ばす方でもなかなかいいかもしれませんね。

乗り心地とスポーツを両立してるショックとしてはBESTです！

久しぶりにツインリンク茂木を走って来ました！

今回で２回目ですが、２年前なのでコースもうる覚え。
「まぁいっか～」と思いながら走行を開始！

ブリーフィングでプロドライバーが丁寧な説明をして頂いたのですが、コースに入った瞬間、忘れてしまいました。（←緊張？？）

結果は...。

前回よりはタイムアップはしましたが、走行会にいらしていた他のGTIの方に惨敗でした。（←当然ですかね？？）

でもその方の車の動きを見ていて、自分の運転の未熟さが分かりました。（涙）

もっと練習しなきゃ、恥ずかしくてGOLF CUPとかには出れそうにないです。
頑張らなきゃな！！

写真はこちらから。

アクセルのツキが最近悪かったので交換しました。

GOLF5GTIは、エンジンカバーがエアクリになっていますので、それを外さなければなりません。

まぁそんなに大変な作業ではないので、DIYでも出来ます。（←誰がやっても１時間くらいで出来ます！？）

効果については...？

アクセル踏みはじめのツキが良くなり、今までちょっとした上り坂でシフトダウンしてたところもしなくてスイスイいけました。

あと燃費はあまり変わりませんでした。

前のフィルタがかなり汚れていたので、効果が体感できたかと思います。

お土産に頂きました！！

頂いた帰りに使って帰りましたが、歩く人みんなに見られました。

ちょい恥ずかしいかな？？（笑）

それより

オバマさん！世界経済を早く立て直して～！

GOLF5は、リアエンブレムがハッチのオープナーにもなってるので、どうしても傷が目立ちます！

そこで、目立たなく？？するためにブラック加工しました。

まぁDIYなので、出来は良くないですが、遠くから見れば問題ないレベルです！