TDI Tuning CRTD4 TDI Tuning  

TDI-tunigのサブコン
CRTD2 TDI Tuningから更新装着後、
1か月ちょっと経ちました。
同じメーカーのサブコンですが、
「CRTD4 TDI Tuning」
こちらのほうが新しいタイプです。

一番の変化は、レスポンスが格段に上がり、
今まで唯一の不満点だった、
ほんの0.数秒の反応遅れが、
無くなったことです。
おそらく、ハード面の性能が良くなったと
思われます。
これだけでもCRTD2からCRTD4へ
買い換えたメリットが十分あります。

装着当初は、燃費・DPF再生間隔とも悪化。
心配しましたが、
装着1000㎞超えたあたりから、急に改善。
現在は燃費もほぼ元通り22㎞/L以上に。
DPF再生間隔は150㎞まで落ちたのが、
250㎞超まで伸びるようになりました。

モードは7段階ですが、現在モード３。
これ以上モードを上げると、
ピーキーで扱いにくくなります。
体感的にはモード３でも、
120馬力以上出ていると思います。

モード変更がボタン式になり、
簡単に変更できるので、時々は
モード７の加速を楽しむこともできます。
サブコンは邪道扱い？されていますが、
私には非常に心強い相棒になりました。

まとめると、
・ディーラー入庫時にキャンセル出来る事。
・モードが7段階で手軽に遊べる事。
・燃費もパワーアップも両立出来る事。
・CRTD2に比べて、確実にレスポンス向上。
大変満足しています。