ミシュランPS4Sの劣化具合についてレポートします！
21年３月９日に履き替えたので、今日でちょうど３年目です。PS４Sへの履き替えについてはコチラで記しています。
新車時に装着されていたのは、ダンロップ SPORT MAXX RT でした。私のＸＥは2018年式なのでタイヤ交換時で３年履いていたことになります。ということで、ほぼ同期間（３年間）で劣化にどの程度の差があるのか比較してみます。
ただし、当然のことですが、全く同じ保管環境、使用状況ではありませんから参考程度にとどまりますが💦
まず、ダンロップ SPORT MAXXRT は装着から３年経過でこんな感じでした。
溝はまだありますが、ショルダー部のひび割れがひどい状況です💦
当時、ディーラー（のメカニック）にひび割れしにくいメーカーってあるのか尋ねたところ、ダンロップよりはミシュラン、ピレリ、コンチネンタルの方が同じ期間でもひび割れが少ないように感じるとのことでした。
で、履き替えて３年（同じ期間）経ったミシュランPS4Sはというと・・・
少しひびが出てきてますが、ダンロップスポーツマックスのときとは雲泥の差！
保管状況では、この１年ボディカバーをかけていた違いはありますが、２年間は同じ環境（立体駐車場１階）でした。使用状況では、ダンロップのときは緊急事態宣言などコロナ禍の影響があったので、走行距離はミシュランに替えてからよりも少ないです。劣化防止剤は車が動いてタイヤもたわまないと浸透しないといいますから、そのせいでひび割れが進んだんでしょうか？ それにしてもこんなに差が出ますかね？
ちなみに前輪はショルダー部に少しひびがみられますが、後輪には見られません。こちらが後輪 ↓
今年１月に行った１年点検では、前輪が後輪より減っていたので、それも関係しているんでしょうか。ちなみに私のXEはディーゼルなので、車検証で前後の軸重をみると、前850kg、後ろ810kgと前が若干重いです。それも関係してる？ よくわからん。詳しい人教えてください（笑）
Posted at 2024/03/09 23:44:05 | |
トラックバック(0) |
XE メンテナンス | クルマ
子どもを保育園に送っていく途中、近所のディーラー（うちのシエンタでお世話になっているお店です）のバックヤードに変な車がいました。「んっ！？何だ」と思ってよく見ると、フロントがぐちゃっと潰れたクラウンクロスオーバーじゃありませんか！
先月の某日は私の誕生日でした。何もいらない、何もしなくていい、と言っておいたのですが、妻が誕生祝のケーキを用意してくれました。
ミシュランPS4Sの劣化具合についてレポートします！
