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/// KENの愛車 [三菱 eKスポーツ]

   

整備手帳

作業日：2017年1月21日

ステアリングセンター調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ステアリングセンター調整
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ダウンサスで車高が下がった事で、ステアリングのセンターが右に傾くようになり、ステアリングを直進にすると左流れになる為、トー調整しステアリングのセンターを修正します。
2
ステアリングセンター調整
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ジャッキアップは必要無く、ステアリングを一杯きり、隙間から行う事が可能です。

この手前の6角面のステアリングタイロッドで調整します。右フロント
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ステアリングセンター調整
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17㎜のロックナットを緩めます。

※緩まる前にロッドにマーキングしておくと良いです。
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ステアリングセンター調整
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12㎜のタイロッドを回します。

今回は、ステアリングが右に傾き、左に流れる為、タイヤの進行方向を右に戻します。

時計回りに6角×60度＝360度回し締めました。
5
ステアリングセンター調整
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左側は、右側と逆にタイロッドを伸ばす為、反時計回りに6角×60度＝360度回し、ロッドの長さはあくまでも変えないように、トーが変化してしまいますので注意が必要です。　

※回した分だけ反対側も回す。
6
ステアリングセンター調整
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ステアリングのセンターが出たところで、試走をし、左右に曲がる際のステアリングの重みや、センターに戻ろうとする操舵感等を確認し、違和感が無ければ終了です。
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