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今年車検だったためちょうど納車から2年経過したことになります。
この2年間致命的な故障はありませんでしたが、小さい故障はところどころありました。
古い車でもあるので仕方の無いことだと思います。
今や現存数の少ない車となってしまいました。出来る限り最善を尽くして乗り続けようと思います。

今回、できる限り安くするためにユーザー車検を選択しました。
検査官に｢このシートって変えたりしてますか？｣と言いながらシートバックの樹脂をコンコンコンと叩いて確認されました。
これ三菱純正のシートなんですよ〜と伝えるとそのまま問題なしでした。(エボ7純正シート)
指摘されないように両脚揃えたんですが…

セミバケやフルバケの場合は書類が必要なのはもちろん知っております。
今回の場合のように純正流用、ましてやほぼ同一車両の流用の場合はどうなるのか少し疑問です。
純正品で品番が振られてるが故にレカロ社の方にも書類どうこうするものが無いはずですし。

ユーザー車検へ行ってまいりました。
重量税 37,800円
自賠責 17,650円
検査手数料 2,200円
テスター屋 1,100円
合計 58,650円
今年の8月からロービームのみでの測定となります。
今回はロービームの右側NGでしたのでハイビームでの測定となり、そのまま通りました。
次の車検までにバルブ交換、もしくはレンズ交換が必要かもしれませんね。

手乗りデリ丸。を購入

税込2090円です。



面白いことに純正品番のシールが付いています。
グッズにも同じように管理されるんですね。
みなさんぜひお買い求めくださいね。

大抵どのような車にもオプションコードというものがコーションプレートに打刻してあります。
ランサーセディアワゴンの場合だと以下の通りです。


例えば104であれば寒冷地仕様で2DINオーディオキット装着車
3B5であればサンルーフ、ISOFIX、スポーツインテリア、カスタマイズ用パッケージAが装着車
のようになります。