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もう、順序がメチャクチャになってきましたが、とりあえず秘密ににしてきた
パーツを先に紹介しまーす！

秘密パーツ１号とは、他車用社外スタビリンク（フロント）デス！
（FLATT社製　レガシイフロント用ショートリンク　♪\10290（税込み）♪）
※真似をされたい方は、自己責任！自己責任！もしくは、私へ必ず連絡下さい。

詳しくは整備手帳をご覧下さい！！

今回、TEINのサスキットにより、４０ｍｍ以上の車高ダウンを望んでいる
自分としては、どうしてもスタビリンクの長さが気になる。

オートエクゼのスタビリンクが定石ではあるが、あれは２５～３０ｍｍの
車高ダウンに最適化されているという話なので、何か納得が行かない。

で、ググりにググって、やっと見つけたのがこのスタビリンク。



エクゼのものよりも、ブッシュ間が１５ｍｍ短い♪
逆に、ブッシュ部の形状は、純正と全く同じ！

これ、かなり良いと思うんですけど ？？？

インプレ。明日のTEINのサスキットの再調整後に詳しく書きますね♪
今の車高では、逆に短か過ぎて適正ではないでしょう、、、が、現状でも
切れ味に凄い変化が！（ﾑﾌｯ



秘密パーツ２号も取り付けようと思っていましたが、１号の取り付け途中で下手を打ったので、時間的に取り付けられませんでした（いや、ホント焦った・・・
※作業に要した工具等、メガネレンチ(14mm)、六角(5mm)、CRC 556、
　あとはー、サンダー、セイバーソー、、、（爆

２号とは、もう分かりますよね。R用ですｗ
但し、こちらは流用ではありませんよ～♪いつ取り付けようかなぁ～♪
異音、やっぱり出るかなぁ～♪