トヨタ ラクティス
| メーカー/モデル名 | トヨタ / ラクティス S(CVT_1.5) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | NCP100系～120系と乗り継ぎました。両方ともエンジンは1500ccです。今のNCP120系ラクティスはグレードSです。コンパクトなボディー（と言う事は車重が軽い）に1500㏄のエンジン！時速60キロくらいでも1000回転程度。踏めばキビキビ走ります！グレードSは「走りに徹した」仕様になっているようです。他のグレードを運転した事がないので比較できませんが 足回りは固めだと思います。コーナーではロールする事なく踏ん張ってくれます。またパワステもフワフワ感はなく 固めな感じ。NCP100よりも重い感じですが 「どっしり」している感じで 運転しやすいです。加速感も良い感じです。 フロントワイパーが1本なのが斬新で気にいっています♪ |
| 不満な点 | NCP100系からですが...社外のアクセル＆ブレーキペダルが取り付けられない...（加工したり 工夫すれば取り付けている方はいます） ドリンクホルダーの位置が運転席と助手席の間、ドアポケットだで使いにくいです。 NCP100系より120系はメーターの位置が変更されたため収納が少なくなった（グローブボックス1個分）...リモートキーでドアをロックした時に 連動してドアミラーが折りたたむ機能が標準装備ではないため 車によってはドア施錠時にドアミラーが折りたたまない。それとドアミラーの形がNPC100系と変わり 外側へ細くなっているデザインで 最初は慣れなくて 見にくい感じがしました。これから中古車の購入を考えている方は 要チェックです。 |
| 総評 | NCP100系~120系と乗ってきました。良い所、不満な所はどんな車に乗ってもあると思いますが 総評は90点！です。グレードSですが 加速も良くコーナーも踏ん張ってくれる！街乗りでは エンジンの回転数が低く 音も静かで燃費も◎。乗っていて楽しい車です。 (^^)/ |
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