ユルぽんのブログ一覧

ホント街乗りするには最適なクルマです。

難点はやたらと割込みされることかな。(チンタラ走ってる訳でもないのに)

どうせ女の子が運転してると思って少々強引に割り込んでも大丈夫だと思ってるんでしょう。

目に余るケースではクラクション&パッシングで警告して、おっさんが運転してるって気づいたらおとなしくなります(^^)

娘には気をつけるように言っとかないと。

日曜の納車から3日間は子供たちが不在ということでチンクを堪能してます。

デュアロジックの操作もだいぶ慣れてきたのでマニュアルモードを試してみました。

クラッチペダルがないので、アクセルを抜いてシフトしてアクセルを踏むも、どうしても変速タイミングがワンテンポ遅いですね。

まあ、スポーツカーじゃないし、このゆるい感じがこのクルマのキャラクターなんでしょうね。

運転していて気になったのが、シフトレバーがどうも手に馴染まない。

ディーラーで勧められたLa FIT+aのシフトノブに変えようと思います。



あと、万博ナンバープレートに合わせたコーディネートでミラーカバーもレッドに変更するつもりです。

サイズ・デザインから可愛いだけと思われがちですが、充分な動力と剛性があり、特徴的なミッションを操作することで運転を楽しめるクルマです。
装備も乏しく不便な点も多々あり、決して良いクルマではないかもしれませんが、絶対に楽しいクルマです。

本日、フィアット500 1.2ドルチェが納車になりました。

ナンバープレートを万博仕様にしたら、めちゃくちゃ主張してました(笑)

ディーラーからの帰りはデュアロジック独特の変速ショックを体感しながらの帰路でした。

シフト操作に慣れたらマニュアルモードで運転しようと思います。

でも、慣れる頃にはアバルトが納車されてるかも…。

アバルトのラインナップ変更が発表されましたね。
695って限定車だけかと思ってました。

あと、絶対に値上げするかと思ってたら、あれこれ装備が追加されたのに価格据置きって、直前に595買ってたら…。

ホント、アバルトって価格も仕様もコロコロ変わるんで買うタイミングが難しい。