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『WHEN RÖHRL USED LANCIA’S TRICKS AGAINST THE ITALIANS』

トヨタはエルフィン・エバンスを助けるためにドライバー陣をシャッフルするだろうか、あるいはダニ・ソルドがヒョンデ（ヌービル）の為に前に出たらどうなるだろうか？

ソルドはマシンを停めて、ティエリー・ヌービルやオット・タナックを先行させるだろうか？

両チームのドライバーラインナップは若干異なるが、勝田貴元はクロアチアのパワーステージに対してより保守的なアプローチを取ることでエバンスを助けようと考えていた事をDirtFishに認めた

ドライバーが自らの意志で、チームメイトのドライバーズランキングの為に行動する事は、今に始まった事では無く、40年前のラリー・ポルトガルがまさにそうで、 一度ならず二度、アウディのクルーはランチアという共通の敵に対して互いに助け合った

それは、スティグ・ブロンクヴィストがコーナーを曲がった時に、チームメイトのヴァルター・ロールのクワトロ A２が横転しているのを目にした時だった

周囲に車重のあるA2を戻す手伝いをしてくれる様な観客がいない中、ブロンクヴィストは自らのマシンを利用して、横転しているロールのクワトロ A２を押し戻した



ロールにとって悲劇はこれだけで終わらず、横転から復帰してのスタート直後にマシンは火災に見舞われ、コドライバーのクリスチャン・ガイストドルファーは消火活動を余儀なくされ、更にタイムを失ってドイツ人ペアは後退したが、チームメイトのハンヌ・ミッコラはトップに浮上

しかしタイムシート上位は、マルク・アレンを筆頭にランチア勢が占め、ミッコラを脅かしていた

想像を絶する埃っぽいコンディションの中、アレンが先頭スタートで走行していたので、ヴィゼウでのサービスパークに向かう中、ミッコラは時間をロスするだろうと覚悟していた

ガイストドルファーには秘策があった。 彼はミッコラのマシンの到着予定時刻と同時刻にロールのマシンをコントロールに誘導、ロールは次のSSで先にスタートする事になり、そう遠くないところでロールはマシンを停めてチームメイトが通り過ぎるのを待ち、ミッコラと前走車との1分の差を2倍にし、チームメイトがランチア 037をかわすのに十分な視界を確保できるようにした



「ロールは素晴らしいドライバーであるだけでなく、素晴らしいチームメイトでもある」とミッコラは微笑んだ。 それはすべて彼のアイデアでした

今でもそうだが、チームが結果にどの程度影響を与えるべきかについては意見が分かれています。 ランチアのチーム代表チェーザレ・フィオリオは、無線でドライバーたちにチームの為に何をすべきかを伝えていました。 それでもフィオリオはロールとガイストドルファーの計画に納得がいかなかった

「我々はチームなのだから、共に戦うのは当然の事だ」とロールは言いました

前年ランチアに在籍していたロールは苦笑いを浮かべながら「こんなテクニックは、去年フィオリオからコツを学んだんだ・・・」と付け加えた

Rally de Portugal 1984 best video!!! part 1


Rally of Portugal 1984 Best video ever!!!!! Part 2


マニュファクチャラータイトル獲得の為、スポット参戦を昔から認めている様なラリーでは、記事のような行動は『上手く考えたなぁ』と思っちゃうんですが・・・