サマー→スタッドレス 226653km

こんばんはヽ(*´∀｀)

夜分遅くにコメント失礼します。

ワタシはご存知の通り雪国信州北信濃に生息しておりますが、ト〜タルバランスでは矢張りブリヂストンとヨコハマの二社が他のメーカーを抜きん出ている印象です。

一番良いのはブリジストンだと思いますが価格も素晴らしく高いのでヨコハマがオススメですネ♪

も少し安く抑えたいのであればダンロップも良いと思います。

なんだかんだ言って結局は性能＝価格ですから、アジアンは４ＷＤに乗ってる人とか雪に慣れてる人にしか勧めません。

何かあった時に、ブリジストンかヨコハマにしとけば良かった〜って💦

後悔したくありませんよね！

おはようございます🐟

いらっしゃいませぇ(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)っ🍵

BSさんは柔らかすぎて冬の98パーセント(去年は100%)がアスファルトなチーバではスグに寿命を迎えてしまうのdeath😇

winter maxxは新潟の日本海側みたいなアスファルトやシャーベットが多い地域でよく見ますね⛄️

まぁワタシはスタッドレス限定でヨコハマ派なので他はきっと選ばないと思います。。
きっと。。( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)ﾝﾌｯ

今年の北陸寒波https://minkara.carview.co.jp/userid/3351366/blog/46712906/で非力なうちの車で生還出来たのもヨコハマのお陰です⛄️

スタッドレスで1シーズン約15000kmは走るので経年経過による劣化より溝が無くなるのが先なんで、あまり高級なのは避けたい所ですw

いつもありがとうございます🐟🐟🐟

おはようございます☀
お疲れ様でございます♪
前タイヤ館で今年買った車のスタッドレスについて相談したところ、走る距離を伝えたらブリヂストンを進めなきゃいけない立場の店員さんが去年クラウンに履かせたミシュランのX-ICE snowを激推ししてました👍
ICE guard6と同等程度のグリップ力もあると思われます💡
総走行距離が延びたと謳っているVRX-3やICEguard7は僕の距離やとまだ2シーズン持たない可能性が高いとのことです😅
ご参考までに😊

おはようございます🐟
お疲れ様です٩( ᐖ )۶

やっぱりミシュランよさそうですよね！
溝のパターンが好きじゃないんですが。。笑

IG70やVRX3は氷上性能に走りすぎて南関東の走り屋にはミスマッチです⛄️

ミシュランかぁ～
名前だけでカッコイイなぁ😎笑

情報ありがとうございます🐟🐟🐟

ジャッキグリスヌルヌルでストレスフリー　快適交換でよかったです

雪道限界用？プラットフォーム出そうなので、ハイシーズンチウのタイヤ屋暇な時、冬タイヤ在庫確定を拾い　お得価格で　ウフフ〜。

どもども(´▽`)ﾉ

ヌルヌル気持ちよかです👍

プラットフォームが先か
車が止まるのが先かw
何万kmまでイけるか。。