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整備手帳

作業日：2024年5月11日

スペーサー投入

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スペーサー投入
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ようやくスペーサーを入手出来、引っ込み思案なホイール&タイヤを外へ出せました♪
2
スペーサー投入
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色が前後でずれてしまうのですが、スタッドボルト打ち替えせずに、フロント10mm、リア14mmのスペーサーを投入です。
3
スペーサー投入
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スペーサー投入前
4
スペーサー投入
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スペーサー投入後

がっつりツライチにしても良いのかも知れませんが、ディーラーでNG言われるのもなんなので、必要十分な厚みにしました。
5
スペーサー投入
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良い具合じゃないでしょうか❓
6
スペーサー投入
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スペーサー投入したのと、若干右に流れる症状あったので、ちゃんとアライメントを🤗
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この記事へのコメント

たくぞう＠GXPA16
2024年5月12日 22:25
はじめまして。
スタッドボルトはノーマルのままで打ち替えなしということで間違いありませんか？ナットの掛かる長さは一般にボルト径と同じ長さの10mm(7回転弱)は必要とされますが、十分に確保できていますでしょうか。
コメントへの返答
2024年5月12日 22:32
こちらこそ　はじめまして
画像　スペーサーだけでしたので　すいません　分かりづらかったですね。
要は、DIGICAMで、ロングナットを使って掛かり量十分確保してます。
たくぞう＠GXPA16
2024年5月12日 22:57
了解いたしました。余計な茶々で失礼いたしました。確かにDIGICAMと書いてあるし、スタッドボルト周りの穴の大きさが違いますね。

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何シテル？   05/11 09:18
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