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イイね!
2011年04月24日

T・C・M

こんばんは^^



いまはやりのT・N・P!!



いわずとしれた新ムーヴの低燃費CMですね。



そうそんなこんなでわたしもT・C・Mになりました^^v



T・C・Mとは・・・













タイヤ・チョイス・ミスw



プレジくんのタイヤがキャンバーに耐え切れずブローしてしまったので、
また懲りずにアジアン新品タイヤを導入しました~



いままではサーキットのフロント履きでもまぁまぁ喰うし綺麗に使えるってことから
インドネシアのピンソタイヤを指名買いだったんですが、
このタイヤATR系ってこともあって如何せんサイドウォールが弱い。



インナーバーストの箇所が尋常じゃなくて・・・



爆弾かかえて走るのは精神衛生上よくないので
全然知らないトライアングルにしてみました。



インプレッションとしては、



・タイヤが同じサイズのピンソより一回りでかい(フェンダーあたりまくりです)



・新品なのにタイヤが歪んでる感じがする(いきなりフラットスポットできてる的な)



・サイドウォール、トレッド面のデザインがまあまあかっこいい



・晴れだと全然喰わないくせにウェットだとそこそこ喰うw



・なによりも安い




総評としては、その気になれば攻めれるピンソと違ってなんか怖いです・・・^^;



これから耐久テストしてどうかですねー
ちなみにT・C・Mの理由はフロントのサイズ間違えて、



いままで225だったのに間違えて235かっちゃいました。。。
9jjに235だと全然ひっぱってなくてめっちゃダサいっす

そんないいタイヤでもなさそうなんで早速煙にしてやろうか思ってますw







話はかわりますが、SRエンジンかいました^^v



はじめはインマニとかカムとかガスケットとか入ってて結構いじってあるやつ買おうと思ってましたが、
CPU純正しか持ってないんで、とりあえずノーマルの赤ヘッドにしました。



またG/Wはエンジン乗せかえ大会やってるんでみんな遊びにきてねwww
ひとりで弄ってるとサボっちゃうんでw



今度はブローしてないことを祈るのみです。。。



あー乗せかえ楽しみっす^^



おしまい
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/24 22:17:43

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この記事へのコメント

2011年4月25日 0:03
こんばんわ!

トライアングル微妙なんですかね><

一回り大きいのは知ってたんでフロントの10jエクイップに215 35いこうと思ってたんですが(´;ω;`)
コメントへの返答
2011年4月26日 12:40
普通に走る分にはいいですけど、高速とか怖そうですがまん顔

10JJに215 35ってめっちゃ引っ張りですねうれしい顔
はじめ9JJに215組んでましたがあまりにビート落ちるんでやめました(笑)

10JJってエア入りますか??
2011年4月25日 2:32
ATR系ってアジアンの中では剛性あるほうじゃないんですかー?
コメントへの返答
2011年4月26日 12:43
ATR系は剛成いいですよウィンクグリップもいいですしうれしい顔

でもサイドウォールのワイヤーの耐久性ないですね冷や汗最後なんてタイヤ半周くらいインナーバーストしてましたどんっ(衝撃)
2011年4月25日 8:43
ATRすぐインナーバーストするっぽいね…

いつから休みなの?
コメントへの返答
2011年4月26日 12:44
リアも2回死んでるからねー冷や汗 ストラッセガリガリだわがまん顔

休みは29からだよウッシッシ
今年はくそロング→

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「夏タイヤでエンケイバハ買ったけど…雪ばっかでスタッドレス外せない。。。早く春になれ~」
何シテル?   03/11 01:34
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