• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. クラウン
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 内装
    7. >
  7. ステアリング
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. ステアリング交換 [kei2004]

kei2004の愛車 [トヨタ クラウン]

   

整備手帳

作業日：2007年11月28日

ステアリング交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
ステアリング交換
[大きい写真で見る]
標準仕様のウレタンステアリングから、
１５クラウンＨＴロイヤルサルーン用の革巻に交換します。
これは交換前。
エアバッグが付いていますので、交換作業を行う前にバッテリーのマイナスターミナルを外し約１５分放置しました。
（なぜ外さないといけないのかわかりませんが、他の方の整備手帳等でそうなっていましたので…）
2
ステアリング交換
[大きい写真で見る]
ステアリング横のめくら蓋を外すと、エアバッグを固定してあるトルクスボルトがあります。
これをＴ－３０のトルクスレンチで外しました。
3
ステアリング交換
[大きい写真で見る]
ホーン用のコネクターとエアバッグのコネクターを外してエアバッグを取り外します。
いつ爆発するか、ちょっとビビリながらの作業でした。
エアバッグが外れたら、センターのナットを緩めます。
かなり固く締まっていました。
ナットは完全に外してしまわずに、何山かかけておきます。
4
ステアリング交換
[大きい写真で見る]
この状態で、ステリングを左右に振りながらおもいっきり引っ張ると外れます。
（この時、ナットを外してしまっていたら、外れたステアリングで顔面を強打することがあります。）
これで純正ステアリングが外れました。
5
ステアリング交換
[大きい写真で見る]
外したのと逆の手順で交換するステアリングを取り付けて完了です。
作業時間は放置時間も含めて４０分くらいかな？
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> トヨタ純正 クラウンロイヤルサルーン用革巻ステアリング

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

サイドモール部分コーティング再施工

難易度: ★★★

ステアリングパネル外し

難易度: ★

洗車21回目（2024年券）となりました⤴

難易度: ★

祝【52425km】となりました⤴

難易度: ★

ホイールコーティング

難易度: ★

洗車22回目（2024年券）となりました⤴

難易度: ★

関連リンク

> トヨタ クラウン トップ
> トヨタ クラウン パーツレビュー

この記事へのコメント

miha9
2007年12月5日 20:46
お疲れ様でした、私も先日ステアリング交換を自分でやりました。
バッテリーの－端子を外す理由はエアバックの誤爆、及びワーニング
誤作動対処のためらしです。
端子を外さないとメーター内のエアバックのワーニング（赤点灯）が
点きっ放しになってしまうらしいです。
コメントへの返答
2007年12月5日 21:24
お疲れ様ですぅ～
ダイアグノーシス（でしたっけ？）に記録が残るのを防ぐためとの書き込みも見たことがありますが、実際に外さずに作業している人もいるみたいで、どうなのかなぁ…　と思いまして。
とりあえず外した方がいいかと思い、外して作業しました。

miha9さんのアル、きまってますね！
dakodako155
2010年10月17日 19:22
はじめまして
今　ステアリングの革がボロボロになってしまいまして
交換しようかと考えていたところです。
とても参考になりました。ありがとうございます。
コメントへの返答
2010年10月18日 22:01
はじめまして～

ご参考になり、良かったです♪

最近、もう一度１５セダンに乗りたいと浮気心が…＾＾；

３０００のロイヤルＧあたりかな（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

プロフィール

「[整備] #アルファード ハブボルト交換＆GRカローラ用スペーサー装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/336367/car/3587222/7819491/note.aspx」
何シテル？   06/03 11:03
５０代後半のオヤジです＾＾； 乗りたいクルマに乗りたい時に乗る！ で、これまでに乗り替えたクルマは数え切れず… 自分で弄るのは大好きなのですが、 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

マイナー後メーカーオプションナビの端子配列 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/03/23 11:06:53
[トヨタ ヴェルファイア] TRDパフォーマンスダンパー取り付け♬ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/03/21 18:59:49
[トヨタ アルファード] GGH20 エンジンマウント交換1 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/03/17 12:57:48
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ アルファード トヨタ アルファード
ミニバンに乗り替えたくて、アルファードを購入しました。V6純ガソリンエンジンは譲れなかっ ...
トヨタ ピクシススペース トヨタ ピクシススペース
買い物などの近所の移動用に購入しました。 １１年落ち、１０万キロ超えですので、弄りと維 ...
トヨタ エスクァイア トヨタ エスクァイア
家内の通勤用車両をエスクァイアに乗り替えました。 自分のメインカーをクラウンに替えたので ...
トヨタ クラウンロイヤル トヨタ クラウンロイヤル
６気筒や８気筒の純粋なガソリンエンジンに乗りたくて、この度クラウンに乗り換えました。 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation