ぼくのチョロＱ
| メーカー/モデル名 | ダイハツ / テリオスキッド カスタム L_4WD(MT_0.66) (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 軽SUV唯一の５ドア！と言われていた通りで、使い勝手が良い。 |
| 不満な点 | 冬、ドアを開けるとき、室内に雪が入る。設計者は、雪国の人ではなかったのかな？と、思うところであります。最終モデルでもリアワイパースイッチがコラム一体型でないところ。あとは、軽量化という面では、兄貴車種のお下がり感が否めない。 |
| 総評 |
Jムニー、Pジェロのようにパーツは無いけど、諦めず、あるものから少しずつ手をかけても十分楽しめます。ライバル２車にはない５ドアは、利便性が高く、貴重な存在である。 反面、軽とて、ほぼ１トンもの車重を操るのだから 馬力上限MAXのパワーを以てしても、流石に荷が重い。 購入後、手を掛ける課題(楽しみ)の一つになるだろう。 ハイリフト、ローダウン、どちらもチョロＱ感がたまらない！ |
| デザイン |
5
規格いっぱいのサイズでエアロまで纏い、チョロＱ感が、たまらない。
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
自分の場合、道なき道を行くというよりは、街乗り感覚。なんとなく車重に負けてる感があるけど、少しだけ手間をかけると、ちゃんと応えてくれる。頼りになる相棒！
|
| 乗り心地 |
3
まあ車種相応ってところでしょう！
|
| 積載性 |
5
所詮「軽」、されど、５ドアは、便利！
|
| 燃費 |
3
ネックは、重い車体といことになるのでしょうが、ATからMTに乗り換えた私としては、許容範囲です。
|
| 価格 |
3
まもなく生産完了から10年、やっと、最終モデルが手頃な価格となりました。
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