トランスファーブロー後の生還検証✨

ミラ４WD改FRで一番の弱点といっても良いでしょう。
トランスファーの強度不足によるブロー対策というか、壊れた時どうやって帰るか検証しました🧐
某オクでミラココア用の中古トランスファーをゲット。
Fのドラシャと並べて妄想。。
重量は断然ドラシャの方が軽いです。
恐らくドリフト走行時のクラッチ蹴りが一番負荷（停止状態は最悪）がかかるので、基本これはしないようにする。（きっかけはこじりかサイド）

それでももしサーキットで壊れた場合、トランスファーを現地で交換するのは大仕事なので、Fにドラシャを取り付けてFFで帰れるようにする方がベターだと思います。
工具以外に、スロープ、ウマ、ジャッキ、インパクト持参は必須ですね🤔
生還後のんびりトランスファー交換に一票👍