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フロントフェンダー交換 白から黒へ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/01/14 15:15:03 |
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ヤマハ(純正) T-MAX純正 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/03/22 03:38:04 |
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ZRC7さんのスズキ アルトバン カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/01/26 12:58:46 |
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| 自己紹介 | 趣味は、ラジコンヘリ、バイクいじり、これまで原チャリ8台乗り継ぎ、改造費で300万使ってます。(笑) その内4台は、エンジンスワップ車両 です。 セピアｚｚにアドレスv100エンジン。 サービスマニュアル片手に配線接続、初めてでめちゃくちゃ大変でした。 カウル、内装全外して、V100ハーネスに交換して、配線しました。PE24キャブ、118CCキタコボアアップ、キャブタイヤに干渉するから、タイヤ3.5から3.0に交換、フロントZXの金フォークにステムシャフトから交換(ステムシャフトはポン付け、上部長いからカット)。 スズキZZにアドレス110エンジンスワップしたやつ購入。 シートは厚み薄いレッツ2L、pwk28 キャブ、１３１CCキタコボアアップ(のちにピストン１本リングだった為？破損)、グランドスラムマフラー交換。 アプリオにグランドアクシスエンジンをスワップしたやつをヤフオクで購入。 pwk28 キャブ、グランドスラムマフラー、121CCボアアップ、BW'S10インチリヤホイール、アドバンA048車用タイヤ。 現在所有のグランドアクシスにマジェ250エンジンです。 Ｇアクは80万以上整備、カスタムに使ってます。 今回、メーター4万、ステッカー1.5万、缶スプレー５千円、カウル1万、ライト関係1万、計８万使ってます。 あとヤフー知恵袋の、バイクのカテゴリーマスターに、2回選ばれました。 |
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ヤマハ グランドアクシス100 |
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