シリコーンシーラントでホワイトレターのその後の報告&新たな実験開始

今年の5月の末ぐらいにシリコーンシーラントを希釈してやったホワイトレター…その後ずーっとタイヤは車庫保管してましたが…あれから約3ヶ月経過し　更に見た目が茶色がかってきました。※肉眼直視だとだいぶ茶色がかってます。
原因は推測ですが…タイヤゴムの油分により何らかの化学反応的な感じで茶色く変色してきたのでは？と思います。※もちろん洗剤でタイヤ洗浄&脱脂はやりました。
しかしコレ…指で触ってみると　施工直後よりもっとしっかりとくっついてる感じするし…何より質感がゴムっぽい…。
この茶色くなる問題だけ解決出来たら結構ホワイトレターとしては良い方ではないかな？と思います。
なので今回は一旦ホワイトレターを剥がして　前回の整備手帳のホワイトレター（難あり）の時に掲載した自分が考えた改善策をいくつか実験してみて　その中で1番良いと思う方法で再施工する事にしました。

まずはどうせ剥がすので…ブラシでゴシゴシやった場合の耐久チェックをしてみました。
※白さを取り戻す事を期待しての洗浄ではありません。

結果は…全くのノーダメージでした。
3回程こすって流してをやりましたがノーダメージでした。
自分は多少剥がれたり文字がカケたりする…を予想してたので正直この結果は驚きました。

先の尖った物でめくると剥がせるので　とりあえず実験する文字数分だけ剥がしていきます。
剥がしてみてわかりましたが　ラバー塗装みたいなくっつき方をしてましたね。もちろんラバー塗装よりは固着は弱いですが…それでも自分が想像してたよりはしっかりとくっついてました。
やはりコレ…①ゴムっぽい②結構定着も良い…となると後は白さだけなんとかしたいなぁ😭

画像わかりにくいですが「BLIZZAK」の文字だけ剥がしました。
ここに色々パターン変えたシリコーンシーラントで文字を入れて実験します。

今回シリコーンシーラントも前回より奮発して値段高い物も用意しました。
左が一番値段安くて前回使用した物で　真ん中がセメダイン製で値段も中間。右側のが同じくセメダインの物ですが　一番値段は高く　一応硬化後に塗装も出来ます…みたいな商品らしいです。※硬化後に上に白く塗装…はやりません。

詳しく説明すると長くなってしまうので割愛させて頂きますが　シリコーンシーラントの種類変えてみる…ってだけでなく　レジンの顔料的な粉やプラモデル塗料のホワイトを用意してそれらを混ぜてみる…っていうのも実験してみる事にしました。

よし。また車庫保管して1〜2ヶ月後にこの中で1番①白さ②耐久③ゴムのような質感の3項目の良かったパターンでいずれホワイトレターをやり直してみたいと思います😊
※画像だとやり直してないVRXの文字と今回のやり直したBLIZZAKにたいして差がないように見えますが肉眼直視ではVRXはめっちゃ茶色いです😅

翌朝チラッと様子見た感じでは…前回の時より「クリーム色」にはならずに結構白いままだなぁ…。前回施工時はタイヤ購入直後だったのですが　車庫保管してるうちにタイヤの油分だいぶ抜けたのかもしれませんねぇ…。
まぁいずれにせよ良い結果出る事を期待しております😊