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イイね!
2010年05月16日

またまたトラブル?

またまたトラブル? 今日は久しぶりに北関東GTIの朝オフで霧降高原に行ってきました。
 
 
が、 峠に入った辺りでエンジンが5000回転以上吹けなくなりました…

5000回転以下の回転域では昨日交換したエアクリの効果で、気持ち良く吹けるのに5000回転以上はリミッターが効いた様になっる…(汗)

340RのノーマルECUは学習機能なんてあった?
標高のせい?? いや、キャブじゃないんだし…
リコール対象のノーマルECUのせいか???

エメラルドさんの登場かな…
ブログ一覧 | 340R | 日記
Posted at 2010/05/16 23:24:01

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この記事へのコメント

2010年5月17日 1:02
すみません
ファンネルにバナナ刺しておいたのおいらです。
コメントへの返答
2010年5月17日 20:25
あれは、銀さんの仕業だったのか…(爆)
2010年5月17日 8:59
あ、それはECUがミスファィヤを検出した際に起こる回転リミッター症状ですネ。
エンジン再始動させるか、ある回転数(スミマセン忘れました)をある時間維持させると解除されるそうです。
ウチのも原因不明でリマップもしてもらいましたが頻発するのでエメラルドにかえました。
コメントへの返答
2010年5月17日 20:26
そうなんですか!
ミスファイヤの原因も気になりますね…

やっぱりエメラルドですね!
マフラー作ってもらっているので、その後に交換します。

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