| メーカー/モデル名 | スズキ / Keiワークス ベースグレード(MT_0.66) (2004年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
中古価格が安い（アルトワークスなどに比べると） FFはヘリカルLSDがついていること。 リアがフルフラットなのでタイヤが積みやすい。 燃費も悪くない（16km/リットルほど） 普通のターボ軽よりは速い。140kmは余裕で出る。 純正シートが疲れにくい。 |
| 不満な点 |
内装のデザインが古すぎ 加速がノーマルでは少し物足りない（コペンや新旧アルトワークスと比べ） 足回りが微妙な硬さで、スポーツ走行にも街乗りにも微妙。 カスタムパーツが少ない（特に外装） タイヤの標準のサイズでスポーツタイヤはないので、車高が下げにくい。（例として165/55/r15などにすると、不格好になる） |
| 総評 |
バランスが良いといえばいいが、特に突出もしていない。 私はこれがいいと思う。 いじる人にとってはいいベースになると思う。 |
| デザイン |
 
3
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
5
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
5
|
| 故障経験 |
納車時、イグニッションコイル不良により2気筒化。 オイルが少し減ります（オイル交換時にレベルゲージ下限） バッテリー交換など普通の整備で特に不具合は感じません。 |
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MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION TYPE Sp-X マフラー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/21 17:07:51 |
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スズキ Keiワークス 初愛車！軽ターボ✕MTは間違いない！ ノーマルからの変更点 ☆コンピューター テイクオ ... |
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