リアエンブレム交換と　レスポンスリング交換

ハイブリッド用トヨタエンブレムからGR用トヨタエンブレムに交換してましたが… リアハッチ開ける時に　見たらなんと無くなっているではないですか… 外れたエンブレムは会社車庫で見つかりましたが　キズまるけで見つかったので　急遽購入したので　取り付け作業していきます。
ちなみにキズまるけエンブレムはその場捨てたのでありませんm(_ _)m

今回購入したのは　ガソリン車用にしました。
見た目がガソリン車仕様なので　ここだけGR用ってのもあったので　今回はガソリン車用にしました。

途中の作業は　省略して作業終了です。　

これで　リアは　ガソリン車にしか見えません。
ガソリン車用エンブレムのが違和感がないです。　GR用エンブレムの時は　ちょっとはみ出た感があって　（どうも純正GR用エンブレムなのですが　どうも他車用かもしれなかったかも）そのせいか両面テープの隙間から水が入って取れたかもしれません。　ガソリン車用はハイブリッド車用と一緒でリアガーニッシューにツメと両面テープでしっかり付いているので大丈夫です。

そして　続いては　レスポンスリング交換していきます。
現在は　標準仕様の#10リングが付いていますが　このリングは低中よりのリングなので　高速道路などで　高回転よりで燃費などあまりよくなかったので…
最初はリングかスロットルスペーサーどちらか外してみるかいろいろ検証してみましたが　シエクルさんから　オプションリングとして#20（中回転から高回転より）が出ていたので交換して様子をみたいと思います。

作業的に交換だけなので　エアークリーナーボックスを外して…

#10リングを外して…

#20リングを取り付けて…

戻して終了です。　簡単な説明ですいません。

ちなみに　左側が#20リング.右側が#10リングになります。　穴の大きさがぜんぜん違います。　
とりあえず様子見て　進展があり次第投稿予定です。
最後までありがとうございますm(_ _)m

追加です。
ジェイロード　シエクルさんのホームページにのリングの特性表を載せておきますm(_ _)m
参考になればと思いますm(_ _)m