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富士重からのメールを受けて再度富士スバルにメール。すると！
「関東は寒冷地でないので氷点下では凍結する可能性があります」ですと。
最初からそう答えればいいのに怪しい^^;

でもこれ以上追求しても無意味だしこれにて完結。

アクセサリーライナーの錆びは取り敢えず交換するそうです。「対策品？」て聞いたらピンとこない様子でした。錆びたらまた交換だぜ！

スバルから返事が来ました。

工場出荷時の濃度についてお問い合わせをいただきましたが、新車納整時に調
整を行っておりますため、大変申し訳ございませんが、この時にご指摘の状態
になったのではないかと推察いたします。
尚、スバル純正のウォッシャー液の希釈割合は下記の通りでございます。

原液　清水　　　凍結温度
１　　０　　　　－４５度以下
１　　１　　　　－２０度
１　　２　　　　ー１２度

この返信では何で俺の車のウォッシャーが－４度で凍ったのか答えになってないと思いますが。。
私が買った車は不良品ですか？

群馬県山間部はこの週末えらい大雪でしたΣ（ﾟдﾟlll）
レヴォーグの上にも通算1メートル近く積もりました。ドア開けるまでが一苦労。
さて前橋に帰り洗車してみるとLEDライナーのメッキに錆び発見！
その足でディーラーに。ウォッシャーの件でちっちゃくなってましたが錆び診てもらい、交換してもらうことになりました。

11日に6ヶ月点検受けて、−4℃のなか走ってたらウォッシャー出なくなった。
群馬県のスバルディーラーとしてありえない。原液が基本だろ！
つぎいつ話すかわからんがきつく言ってやる！
ランエボの寒冷地仕様は7年間一回もウォッシャー足さなかったけど出なくなったことは無かった。

追記。富士スバルのサイトにチクったところディーラーから電話。工場出荷時のウォッシャー液が薄かったのでは？良かったら入れ替えしますと言われた。
実家にマイナス５０度までの液があるし、もう寒い所に居るからそんな余裕ない。自分で何とかする。今回とてもがっかりしたと伝えました。そんな電話をスキー場でしながらー2度で出すと出る。空にしようと思って出しながら走り出したらー５度でまた出なくなる(T_T)