ミッションオイル交換(*≧▽≦)b

ギヤが入りづらい＆１万キロ走行したのでミッションオイルを交換しました！

ミッションオイルに関しては無知なので店で派手に宣伝しているやつにしてみました。
値段も他のやつよりも若干安いので良かったです。

交換するためにはポンプが必要だそうで、パーツ店にもうっていないとのことorz
色々考えた結果これになりました。
ほんとは灯油用ですが流用できるだろうと９８円で購入。
使い捨て気分で買いました。

ちゃんと缶にノズルが入るか心配でしたがちゃんと入ってくれたのでラッキーでした。

まず、ドレンをとってオイルを抜きます。
ミッションには入れるほうと抜くほう２つのドレンがありますので混乱しないように･･･
抜くほうは２４ｍｍ。入れるほうは１７ｍｍです。（エボⅣ
抜くほうはやけにでっかいのですぐ分かります。
入れるほうがドレンにＯＩＬと書いてあるので分かります。

下にオイル受けを置いてドレンを緩めます。
オイルがでてきて、次に入れるほうのドレンを緩めると空気が入るので一気に抜けてくれますよ。

抜くほうのドレンには磁石が付いていて鉄粉を取ってくれます。交換するときはこの鉄粉も綺麗に取ってあげましょう。

全部抜けたら抜くほうのドレンをしっかりと締めます。

あとはオイルを入れるだけですが。
私はこんな感じで入れました。

あとは赤い所をシュコシュコと･･･｡
結構手間が掛かります。
面倒な方はディーラーなどでやってもらったほうがいいかもしれませんね。
自分はひねくれものなので自分でやりたいんです（笑

遠くから見るとこんな感じ。

あとは適量(エボⅣは２.８Ｌ)を入れてドレンを締めて完了。
ミッションオイルはエンジンオイルのように量を点検するゲージがないので指をいれてオイルがつくかで量を調べます。学校で習いました。

ドレンを締めて完了。
あとはオイルがこぼれたところなどはパーツクリーナーで綺麗にしましょう。
ミッションが高温になってオイルが燃えるかもしれないので･･･

以上で終了です。

ギヤの入りも８割がた改善されたので良かったです。
満足満足ちゃんちゃん