ボディコーティング

ボディにはガラスコーティングをしているんですが、平面パネルへの定着があまりよろしくないので液剤のタイプを替えて実験してみます。

1つは前から使用している【ピカピカレインPREMIUM（滑水性）】です。謳い文句通り3年は余裕で効果を発揮します。

もう1つは【SUPERピカピカレイン（親水性）】です。こちらを平面パネルへ施工していきます。

PREMIUMのベースは撥水性なので平面では水滴が流れずイオンデポジットになりやすいのではと考えます。

まず前日に洗車を済ませておき、前のコーティングを剥がずため3時間掛けて鏡面コンパウンドで全体を磨きます。

特に平面パネル（ルーフ・ボンネット・トランク）は入念に脱脂を行い、SUPERピカピカレインを塗布します。

ツヤツヤになり白ボディですが色々と写りこんでます。

平面以外の所にはピカピカレインPREMIUMを塗布しました。

全体的に濡れたような艶になります。

このあと表面硬化にに12時間位必要ですが5時間経過したところで、急に雨が降り出し心配しましたが、翌日確認してみてもムラにはなって無くてひと安心です。

完全硬化に2週間必要ですので、その後に2度塗りをして平面パネルの経過観察をします。

それにしてもホイールコーティングをしてからの艶はすごいです。

【追記】
2022年10月12日、洗車後に2度塗りを実施。

雨が降った後のルーフパネルです。水弾き状態は良好です。