1型は公道を走れるゴーカート

丸っこいデザインだけど飽きのこないヨーロッパ車っぽい雰囲気。
リトラクタブルヘッドライトは安全基準が変わって現代では作られる事は無いので貴重だと思います。

後ろから力がかかってくるのが分かるのでハンドルを切るとスッと曲がってくれるのは60kmまで。
それ以降は曲がりすぎてすぐ後輪が滑り始める。
とにかくリアタイヤのグリップを意識して乗ってないといけない緊張感があります。
ゴーカートみたいで楽しいけど、乗用車としてはどうなんだろうと作ったTOYOTAの正気を疑うレベル。
NAのほうが絶対乗りやすいですよ。

そんな悪くは無かった気はするけど、直ぐにTEINの車高調に変えてしまったので参考にならないかもです。
シートポジションはかなり低いので車の乗り降りはちょっと大変かも。

２シーターなのでほ何も積めねえー！ってのは当たり前なんですがトランク部分はゴルフバッグが入るぐらいのスペースがあるし、何ならボンネット側も物が入るのでそういうものだと思って使うと結構入るところある気はします。
あと座席の後にもちょっと物が置けるスペースがあります。背が低い人なら無理無理座れるレベル。

セリカと同じエンジン積んでてそこそこ燃費は良かったはず。
と言っても1リッターで8〜10キロぐらいだったような。

中古価格としてはうーん、高すぎでは？
MR-Sも中古価格上がってるしオススメはし辛いですね。
新しく安いMR車でてくれるといいなあ。