サイドブレーキ調整

最近、サイドブレーキが少し甘くなってきている気がするので、効きを強く調整しました。
些細なことですが、自分好みに調整すると、益々愛着が湧いてきます。
エイトは、工具も、ほとんど使わずに調整できるので、オススメです。

センターコンソール内のパーツを指で手前に強く引っ張ります

右側を指で、ガゴっと持ち上げます

続いて、左側をガバッと持ち上げます

シフトノブを半時計周りに回して外します
以前乗っていた車では、シフトノブの革が少し緩んでいたので、シフトノブ回す時は、結構な力を入れて、表面の革だけを回さないように、本体ごと回すイメージです

パネルの前側結合部ツメを、上に優しく持ち上げて外します

サイドブレーキの後側の、このナットを時計回りに回せれば効きを強く出来ますが、サイドブレーキを引いたままでは、下側に行ってるのでアクセスできません

サイドブレーキを下ろすと、上に上がってきているので、ここからナットにアクセス出来きるようになってます
　①一応、サイド下ろすので、最初に、リヤタイヤ一本に車輪止めしました
　②本当に短時間なので、ブレーキ踏む
　③ブレーキ踏みながら、サイドブレーキ下ろす
　④ブレーキ踏んだまま、ノッチ調整
この工程で行くと、車が流れずに済みます
サイド下ろした状態だと、レンチ無しでソケット手で回せます
調整前は8〜9ノッチぐらいでしたが、調整後は7ノッチにしました。
調整直後（7ノッチ）は、もう少し効きを強くしようと思ってましたが、使っていると馴染んできて、ちょうどいい具合になりました（5〜6ノッチ）
効き具合は、あくまで自分好みです。