可能性(*ˊ˘ˋ*)

今日は朝から京都のASSISTさんでアライメント調整してました。

そして午後から予定が無かったので、カーオーディオで良く盛り上がるみん友Silly No!ruleさんのお師匠さんに会いに行こうと思い三重までドライブしました。

生憎Silly No!ruleさんは仕事のため来れなかったのですが、A SOUNDさんまでアポ無しで突撃しました。

私がDSP無しでカーオーディオを制作してる事をご存知だったので、現状のアナログサウンドを 聴いて頂き私が自分のカーオーディオに物足らない点に関してDSP無しでも可能な調整方法をご教授して頂きました。

現状、ツイーターとミッドの繋がりは問題ないとの事でウーファーの鳴らし方が問題点で音が軽いとのご指摘があり、私はその点でサブウーファーで補おうと考えていたのですが、その前にミッドとウーファーの繋がりを重きに置く方が大事との事。

話を聞く限りウーファー位置が問題で調整はかなり厄介みたいだけど、少しづつ繋がりを確認していけばある程度は可能かもしれない。

で、ショップのデモカーをアナログサウンドで鳴らして頂いた。

同じ曲や色々なジャンルの曲を聴き比べさせて頂き、どの程度まで音が出せるようになるか試す面白みが出てきました。

私は自分の目の前に音場がくるようにアナログサウンドで調整しようとしたけど、それが返って左右の音のレベルバランスを崩す原因となり変な残響音が発生して聴き辛い音が顔を出してたと原因が判明。
目から鱗が落ちる思いでした。

てっきり高音の煩わしさかと思っていたけど、音を知らない上に雑誌でのカーオーディオ講座を読みながらのDIYでは、文章による解読なので、どうしても調整で思い込みしてたんでしょうね。

課題点が見つかり、今日録音したYOASOBIのアルバムではまだウーファーの調整前ですが高音が聴き易くなったかなぁって自分では思ってます。

音の厚みや繋がりのためにスピーカーネットワークやアンプゲイン調整での対応を今後も検討してカーオーディオがより楽しくなるかなぁ。

新たな目標出来たのでイメージ通り鳴るよう頑張ろうと思います(*ˊ˘ˋ*).•*¨*•.¸¸♬