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整備手帳

作業日：2024年3月16日

ポジションランプをデイライト化。

Item: ポジションランプをデイライト化。
Author: 沙羅(さん)

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ハスラーはオートライトが反応するとヘッドランプを含めて全点灯するため、せっかくのデザインポジションランプの出番がほぼありません…
（って前にも似たようなこと書いたような…( ｰ̀ωॢｰ́ )ｳ-ﾑ…）

そこで、ユアーズさんのキットでデイライト化しましたよヽ(´▽｀)/

※ユアーズさんの商品写真を拝借

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今回準備したもの。

ハサミはコードチューブ切るのに使います。
あとタイラップも使いたかったんだけど行方不明だったので後日。

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ちょっと風が吹いてたので、説明書が風で飛ばないようにボディに磁石で貼り付けて固定(^-^)

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説明書通りにカプラーを外して間にキットの専用コネクタAを噛ませ、カチッというまで嵌め込みます。

カラープリントなのでとっても分かりやすくてありがたや〜(^-^)

カプラーむちゃくそ固くて、根元の薄グレーのパーツがもげるかと思った(((^-^)))

ちなみに私は助手席側を白線、運転席側を青線にしました。

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次に、助手席側のヘッドランプユニットの下の方にある小さいカプラーを外し、専用コネクタBを間に噛ませます。

これもむちゃくそ固かった…
あまりの固さに、コネクタの爪が折れやしないかとヒヤヒヤもんでした(((^-^)))

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専用コネクタABに分岐配線Cを繋げて、コードチューブを巻き付けます。
配線が長くて途中でひっ絡まりそうなので保険ですわ。

1.8mちょうど使い切りました。

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ユニット本体（スイッチ）はとりあえずココへ。

本音は車内に引き込みたいけど、素人には難易度高そうなので致し方なし…
てなわけで延長配線Eは使いませんでした。

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配線をエンジンルームの外周側に這わせてタイラップで固定します。

タイラップが行方不明（３週間くらい前に使ったばかりなのに…）なので、とりあえずワイヤーで固定。

忘れないうちにタイラップに付け替えなきゃ(^^;;

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エンジンかけて点灯確認。
無事取り付け完了。

これでオートライトが反応しない薄暮や雨天、曇天、霧発生時の自車存在アピール（安全対策）できるかな？

作業自体はとっても簡単ながら、およそ2時間かかりました。
ほぼ、固いカプラーとの闘いの時間…笑

関連情報URL : https://a.r10.to/hNi1Pw

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