THREE HUNDRED レーシングマフラー  

偶然中古品に出会い　衝動買いしました。

出口のパイプ径は大人し目ですが　作りもサウンドも良いです、さすがレーシング！
レコモンに比べアイドリングから重低音が増します、抜けもいいので　ついついアクセルを踏んでしまいそうになります。

3000回転ぐらいから音質も変わり気持ちいいですが、高回転まで回してからアクセルを抜いて4000回転弱から3000回転に下がっていく間で共振？なのか　こもり音が大きくなり、室内がビビります、
最初は「なにこれ？」って思いましたが　少し慣れてきて　さほど気にならなくなりました。
ECUノーマルなので書き換えたら　また音質なども変わるのかな？

あと、ワタシの住んでいる住宅街でのエンジン始動、アイドリングは気を使います　なので走行会が終わったらすぐレコモンに戻しました、慣れとは恐ろしいものでレコモンサウンドが静かに感じ　物足らないです(笑)