FUJITSUBO AUTHORIZE RM+c  

ノーマルのマフラーの見た目と音もいい感じですが、変えたい衝動に駆られて交換してしまいました。テールエンドのカーボンが無い仕様もありますが、思わずカーボン付きを選んでしまいました。ロマンです。
ちなみにカーボンはドライカーボンです。細かい所まで拘ってます。素晴らしいです。

結果満足です。とりあえず見た目の迫力がすごいです。出口でかい。音も中々の迫力で、ワンランク上の排気量の車のようなサウンドになりますが、うるさ過ぎず大人し過ぎず、個人的に心地よい音です。シフトチェンジなどで小気味良く吹かすのが楽しくなります。
アイドリングも静かですが、低音なので多少響くかも知れません。ただ深夜に出掛けるのを躊躇するような音ではないので気になりはしません。

取り付けに関して、センターパイプまで変えるので大掛かりですが、4分割位になっているので取り付け自体はそれほど大変ではありません。多少心得があればサクッと終わってしまいます。ただし知恵の輪です。
むしろ一体型の純正を外すのが大変です。余裕がある人はリヤバンパーを外してから作業する事をおすすめします。私は面倒だったので外しませんでしたが、それでも下側のみ浮かせてマフラーエンドを入れる際の逃しを作らないと少し面倒です。

余談ですが、カーボンに貼るカッコいいFUJITSUBOステッカーが付属してますが、貼っても見えません 。見えない所に拘るのがオシャレという事で良しとします。あとカーボン付けたままサーキット走ると燃えるかもだから外してねらしいです。まさにロマンパーツ。