【配線整理】リア用ドラレコ配線隠し※後半※

リア用ドラレコの配線隠し作業として、「前半（※）」でAピラー→天井→Cピラー手前まで持ってきていたコードを、今回の「後半」で蛇腹→バックドアへ持ってきて（一応？）完了させました。
結果として赤矢印部分の配線はガッツリ外に出ていますが、他のラパンユーザー様のようにリアワイパーの根元の方にドラレコ本体を設置しておけば（水色丸の部分）、外に出る配線は最低限ですんだのにと後悔しています…。ドラレコの位置を変えるか検討中です…。

※『【配線整理】リア用ドラレコ配線隠し※前半※』
https://minkara.carview.co.jp/userid/3438200/car/3255357/6836487/note.aspx

作業では蛇腹までコードを持ってくるのに一悶着でした。カーブのせいで配線ガイドを上手く通せなかったり、コードを引っ張ってもたるみがとれないとグイグイやっていたら、それは元々あった全然違う関係ないコードだと後から気づき、これは見なかったことにしました…。

蛇腹の後は（私にしては）驚くほどスムーズで、あっさりバックドアの中を通してコードを取り出すことができました。

当初、節約のためにと自分で配線隠しに挑戦しましたが、時間もかかるし仕上がりもいまいちで、私のような初心者にとってはやはり、お金をかけてプロの方にお願いするのが安心かなと感じました（当たり前かつ今更ですが…）。ただ自分でやってみて、内張りというのは意外と簡単に剥がせて、また思っていたより作りが脆そうだなと実感したり…、ただユーザーとして車を使うだけでなく、もう少し車のことを知るという意味で、きっと勉強になったのではと思います。

（2022.4.22 追記）
結局、外に出ている線が気になってしまい、できるだけ線が隠れるようにとドラレコの位置を変えました。ドラレコですがかなり強力に車に接着されており、外すときに強引にしたら固定用のパーツを少し割ってしまい、残念な気持ちになりました…。
本当はギリギリまで配線が隠れるよう、なるべく下側の位置につけ直したかったのですが、リアのガラスの角度とドラレコの首の可動範囲の関係で、このあたりが限界という感じでした。

変更後の位置でのドラレコ画像です。この状態でも少し下側の視野が自分の車で隠れてしまっていますが、後続車のナンバー等は見えているので、しばらく様子を見てみようと思っています。