買い逃した。。。と思ってたのですが、650台追加生産ディーラ枠の補欠当選で購入。(キャンセルした方ありがとう。) 連絡来た当日に契約が必要で、大した交渉もできないまま車両本体オーダ(37151※)と色だけ決めて購入。 ※β-6MT-センターディスプレイ/シティアクティブブレーキシステム 後日オプ ...

正規ディーラ(LCI)が出来る前に並行輸入で購入。 人生初の新車なのですが、並行輸入なので、シッピングされた25台の中から選択するスタイル。 Sports 135という吸排気交換されてるモデルを選択。 大事に20年乗り続けましたが、ドライバーの体力の衰えwと経済的事情から2022年にお別れしまし ...

3代目セカンドカー。 軽登録だったのでとても経済的でした。 個性的なかわいいデザインなのにキビキビよく走る。 街を走ってるとよく振り向かれました。 今でももう1回乗りたい車です。

人生で初めて新車で購入したバイク。 カラーはトリコロールです。 もう何といったらいいのか。ものすごいバイクでした。 逆輸入車なので馬力規制もなく、バイクなのに152psも出てます。アクセルをちょっと開けただけでものスゴイ加速でした。 車体もリッタークラスとは思えない軽さで、取り回しもそれほど苦で ...

社会人になって初めて買った1台。 当時新車でサイバーよりもほしいと思う車がなく。。。 (ホンダ好きは変わらずだったのですが、デルソルはデザインはともかく重くて。。。) VTEC(B16A)への憧れもあって中古でもう1度買いました。 同じ車2回も買う人いないよ。。。と当時はみんなに言われてましたが ...

3台目にして初めて自分が好きな車を買いました。デザインにべた惚れ。 ショートホイールベースのコンパクトなファストバッククーペ。 当然軽量。 それにホンダの名機ZCが130psを叩き出すんだから、当然キビキビ走ります。 (ほんとはVTECほしかったんですが。。。学生の身分では手が届かず。) FFな ...

ライトウェイトスポーツの楽しさを知り、初めて自分で選んで購入した1台。 なけなしのバイト代30万円をツッコんで購入しました。 購入当時は、バブル崩壊直後、ホンダ2期F1黄金期の終焉の始まり。 とはいえ、初代NSXが発売されてまだ話題が続いており、VTECは同クラスの他車を圧倒する性能を見せていた ...

人生初の思い出の1台。 走行距離16万km超でわずか5万円の車には運転の楽しさが詰まってました。 Si(Sports injection)の名の通り当時としてはパワフルな93psの2E-ELU。 それをわずか740kgのボディに乗せるパッケージング。 小さくて軽くて無駄がない大衆車のお手本のよう ...

妻が通勤メインで使ってる1台です。 6人以上乗れるコンパクトな車というので、シエンタとの2択でこちらを選びました。