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地元は横田基地の友好祭で渋滞のため仕事の後の半日ですが西へ。

富士山を半時計周りで走ってきました。












シエンタ大衆車ですがドライブ楽しいですね。

夜間走行中パッセンジャーがモノを探しやすい様にLEDを付けました。

開いた時だけ点灯する為のスイッチの取り付け場所がなかなか決まりませんでした。
特に下側はマグネットの向きが逆になるので相当悩んでしまいました。

グローブボックスは外す事もあるのでギボシで接続しました。

小さい店ですが行列ができていました。

行きも帰りも新東名を中心に全高ルート。
行きは深夜、周りの車の速度に合わせて走って燃費は18.2km/ℓとの表示でした。（写真のTRIPは帰り)


帰りは名古屋近辺でゴールデンウィーク渋滞の洗礼を受けましたが、コンプライアンス走行でまずまずの燃費でした。

高速道路での走行はスムーズで静か。
パッセンジャーはよく寝てました。
エンジンその他のデッドニングはかなり効いている感じで伊勢の時より快適でした。

腰痛は出ませんでしたが長時間運転すると自分はエアコンで目がショボショボしてきて危険でした。

片道約500kmのため後席は夜間走行時に寝られる様に遮光も完了。


燃費もどれ位か楽しみです。