HKS SQV  

純正ブローオフだと勝手に圧捨ててヘタって来てたので思い切って交換
せっかく交換するなら良い音させたいと思い

ER34用のHKS SQVを購入しました
前期だとECR33用が使えると思いますが、後期だとNEO6なのでER34用が使えます( ´-` )

HKS SQVの甲高いブローオフサウンドはやみつきになります笑
取り付けも簡単ですし大気開放かリターンお好みに出来て車検も安心です

今回自分は大気開放にしましたが、性能求める人は大気開放じゃなくリターンさせた方が良いですね(￣▽￣;)

個人的にブースト圧0.45付近まではバックタービンしますが、ブースト圧0.45位ではタービンブローはしないと思います。
ER34乗りの方で0.6かけて常時バックタービンも普通に居ますから…
HKS SQVを付けた状態で0.6かけると綺麗にﾋﾟｭﾝ!!とパージ(?)しますのでブローオフとしては機能してます