スーパーストラットサスペンションリフレッシュ

AE111
カローラレビン
97年製後期型
BZ-R
超稀少車になりつつある私の相棒。
納車3ヶ月以上が経ちました。

モノ凄く楽しくて、時間があれば車で峠。

小慣れて来ると、いろいろ気になるところも・・・。

車が稀少だとアレもコレもドレも。

足廻りも稀少。

スーパーストラットサスペンション。

当時のトヨタの技術を結集した"超変態機構サスペンション”

（詳細はGoogleさんに聞いてください)

その複雑な機構な故に、25年以上も経つと"異音、揺れ、振動"が悩みの種🥵

洩れなく私のレビンちゃんも、ゴトゴト、ゴトゴトと石臼を引いているような音がするわけで、、、それ程酷くないうちに、リフレッシュしちゃぉ。

（もっと酷くなるとキーキーけたたましい騒音を発生し走行不能に陥る）

すでにメーカーから供給できないパーツや１本6万💰️以上する謎の"コントロールアーム？？"なんてのも有ったりと……

🔧ショップさんの”経験と勘”で揃えて貰ったパーツと先日手に入れた、ダンパーとスプリング。

KYB（カヤバ）は凄い。
今でも、現行品でダンパー作ってるんだもん😁

3ｃｍ程度の程よいローダウンも。
（🚗走り屋ではないので....程よくね🤣）

いろいろ揃ったので💉💊短期入院。

パリッとシャキッと仕上がって欲しいな～🤭

仕上がりのインプレッションは筑波か秩父か榛名か赤城か妙義か、、、それとも全部廻る？

😆✨

RSR Ti2000

スーパーストラットサスペンション１

スーパーストラットサスペンション２

KYB NEW SR SPECIAL（スーパーストラット用）

新旧フロントショック。

ブレーキホースを外すのが至難の業らしい。

ダストブーツぼろぼろ

ぼろぼろ