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quest0431の愛車 [ヤマハ WR250X]

整備手帳

作業日:2023年1月13日

前後サスペンションのリバルビング【Technix】

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
埼玉のテクニクスさんに峠仕様のセッティングにして頂きました。担当してくださったU氏とN氏には大変お世話になり感謝しています。
しなやかでありながらダンパーの効いた腰のある乗り心地になり、格段に走行性能が向上しました!
テクニクスさんのサイトは↓
https://technix.jp/
2
Fフォークはタイヤの接地感が向上して、思った通りのラインをトレースできます。おかげでBSのS22を履いていますが、その高いグリップ性能を十分に享受できるようになりました。
3
Rショックは荷重が抜けず、トラクションを掛け易くなりました。
4
より細かいセッティングを可能にするTGR製デュアルコンプレッションアジャスター

前後のバランスが取れて、バネバネしくなくダンパーが効いている事を感じます。峠で安定した走りができます。
5
SKFフォークシールはブラックまたはグリーンを選べますが、私はグリーンをチョイス!

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この記事へのコメント

2023年1月14日 11:37
こんにちは
テクニクスさんでのリバルビング、私もお願いしようかと思っていた所でして施工後はかなり違い体感出来ましたか?
コメントへの返答
2023年1月14日 12:10
ご連絡ありがとうございます。
はい、違いは体感できます。もっと早く施工しておけば良かったと思っています。

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