SALTY DOGのブログ一覧

以前から気になっていたポルシェのサイドデカールにチャレンジ

貼る前に脱脂を行い(シリコンオフなどで)基準を出す為下面にマスキングテープを貼り

裏返してスプレーで満遍なく噴霧の水貼り施工(洗剤数滴垂らした石鹸水)

ヘラを使い水分を押し出しながらボディに密着させ
ドライヤーを利用し乾燥

乾燥したら紙を剥がして完成です

以前から壊れていた黄ポルのホーン

バンパーを外さなければ、交換が出来ない為面倒くさく躊躇していたが
暑い中頑張って交換にチャレンジ

交換ついでに、フロントグリルメッシュも組込む事に


997前期のエアコンの劣化したスイッチも交換


リフレッシュしたら、また愛着が増しました(汗)

ポルシェ991.2gt3、本日無事に納車されました
夕刻にケニーロードまで試走で所感は
997よりさらに剛性高く何処までもクイックに曲がっていく感じで
乗り心地も硬さはありますが変な突き上げはなく快適です
マニュアルミッションの初期の渋さも感じられずスコスコ入り普通車感覚
で操作でき好感触
あとは慣らしも兼ねて車に慣れるのが必要かな？
なにぶん９９７と比べたら車高も低くボディもデカいの一言です

本日は人吉で開催されるポルシェサウスミーティングに
ポルシェ仲間４台でツーリング兼ねて行ってきました


（１台ポルシェじゃないのが紛れ込んでlますが気にしないでください）



コースは八代の宮原から東陽村～五木に抜ける県道25号線
車高が低いのは避けたい所謂、峠道！
昔よりは舗装も綺麗に走りやすくなりましたが・・・

３年前訪れた五家荘～砥用ルートよりは安全ですが・・・



久々の全快ツーリング？・・・楽しい一日でした

参加された方々皆さんお疲れ様でした

久々のブログアップになります

今日はHSR九州にてポルシェディーラー主催の走行会が開催されました

講師に清水和夫氏を迎え同乗走行ありで久しぶりに良い汗をかいてきました

思えばサーキット走行から遠ざかって3年ほど・・・すっかり走り方も忘れてました

ポルシェでは初めてのサーキット
思いっきりの全快走行・・・
やっぱりサーキット走行は楽しいです（汗）


今日の一番の収穫は新型の991カレラ4Ｓ、
清水氏パイロットの同乗走行・・・スムーズに速い
やっぱりプロは上手いです

終了間際、甘い誘惑が・・・

なんとポルシェジャパン広報車？の特別試乗が！・・・
それも珍しいマニュアルミッション7速でサーキット全開走行のおまけつき

我が997カレラSと比べたら・・・
速い速い、剛性が数段上がってブレーキもがっつり効きなんといっても
加速が良く、HSRで997と比べトップスピードが20ｋｍ/hは違うし
四駆なのでコーナーでも安定してます

マニュアルミッションの繋がりも良くクラッチが軽い気が
新型ケイマンでは感じられたフロントのピッチングも無いような・・・
何よりも997と比べ高回転まで回るエンジンが気持ち良い

ブレーキはＰＣＣＢじゃなかったですが6ポッドの効きは文句ないレベルです
２周ほどの走行でしたが、初めて試乗してなんの不安なくいきなり全開走行できる
くるまって中々ないものです

速さではＰＤＫには敵わないでしょうが、
操る楽しさではマニュアルミッションありでしょう


これ以上に速いＧＴ３って・・・（怖）