ＳＲＬリセット＆ＥＦＩ－５１２再び

３、４日前からサービスライトが点灯してました。
久々点いたのでしばらく余韻に浸っていたのですが、
いいかげん、鬱陶しくなってきたのでＶＯＬ－ＦＣＲでリセット！

サービスライトのリセットはすんなり完了！
ついでにＤＴＣコード記録されてないかチェックしたら、
また、ＥＦＩ－５１２が記録されてました。
ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｰﾝ!!

ＶＡＤＩＳから引用すると、
故障診断コード (DTC) 情報

条件

コントロールモジュールはヒーター付き酸素センサー (HO2S) からフューエル／エア混合気に関する情報を受け取る。フューエル／エア混合気が λ=1 からずれている場合、短期フューエルトリムがインジェクション時間を調整して、λ=1 になるように補正を行う。短期フューエルトリムが調整を行う時は、長期フューエルトリムがインテグレーター中央値を調整しなければならない。フューエルトリムはフューエル／エア混合気をゆっくりと変化させるようになっている。フューエル／エア混合気が速く変化しすぎると、故障診断コード (DTC) EFI-512 が記憶される。


代用値
フューエルトリムが作動しない


可能なもの

リッチリミット：
-マスエアフロー (MAF) センサーの不具合
-フューエルプレッシャーが低い
-エキゾーストシステムのエア漏れ
-インテークシステムのエア漏れ
リーンリミット：
-マスエアフロー (MAF) センサーの不具合
-フューエルプレッシャーが低い
-インテークシステムのエア漏れ

なので、昨年の秋くらいにエアマスセンサー換えてます。
エアクリをステンメッシュに換えてから出てるので、
低速での吸気量が増えてるのが原因だと思います。
確かに低速でアクセル踏み込むと一瞬チョーキング気味に
なるときがあります。
今度、リアルタイムでモニターしてみましょ _・)
それと茶漉しにスポンジかましてみるつもりです。
（水対策含めて）