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ちびた8814の愛車 [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

Digi-Tech ECUチューン施工しました

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ノーマルモードでは中低速のパワーが足りずストレス溜めっぱなしだったのですが、施工後はビックリするほどトルクフルになりました。サソリボタンが必要ない程です。
バブリングも同時施工して貰いましたが触媒がノーマルだと破損の恐れがるとの事でスポーツ触媒に交換することを検討中です。
ただ、あの程度のミスファイヤで壊れるものなのでしょうかね?
AMGやポルシェなんかのあの凄まじい爆音なら判るのですが...
関連情報URL : https://www.digi-tec.jp/

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「[整備] #RAV4PHV パドルシフト付けました https://minkara.carview.co.jp/userid/3463654/car/3303242/6982095/note.aspx
何シテル?   07/30 15:42
595のシート位置は無改造でローポジションが実現できる体形ですが何か? そんな訳でよろしくお願いします
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