AUDI　純正 右ハンドル用？アクセルペダル  

右側のペダルが2000年式の1.8T　225PS　Quattro　左ハンドル車のアクセルペダル。
左側がおそらく、右ハンドル用のTT8N用のアクサルペダル
おそらくというのは確証がなく、形状からして、多分右ハンドル用ではないか？という判断です。
同じ左ハンドル車の場合アクセルペダルの長さや角度が変わることはまずないと思いますし、実際左ハンドルにそのままつけるとまぁまともにつかないので、おそらく右ハンドル用の足元に設定し直したアクセルペダルではないか？と言うところです。

さて、このアクセルペダル交換ですが、このみんカラで8N乗りの方が交換して結構違うみたいな話になり私も試したわけですが、確かに違うんですよね笑
というか、元々のアクセルペダルの反応が悪すぎたというか踏まないと進まなかったと言うほうがあっているかもしれません。
ちょんと踏んだだけでビュンビュン進みます笑
感覚的にはスロコンを入れた様な感覚と言いましょうか。
ただ、今となっては慣れてしまい•••
試しに一度戻してみたところ•••
やはり、だいぶ違いますね。
昔、どこかで8Nの初期型より後期の方が吹け上がりが良いだのと言うのを見かけたことがあります。
今回はおそらく右ハンドル用だと思われますが、何かしらの初期型から最終型に向かうまでに色々と設定変更だの仕様変更だのがあったに違いありませんので、単純に私のようにESP無しの初期型がちょっとエンジンのフケがかったるいなと言われててそこから何らかしらの改良があったのかもしれません。何しろ電スロの黎明期ですから、ありえない話ではありません。
なので、初期型の方は変えてみるのもいいかもしれません。
なお、取り付けに当たっては色々と工夫が必要です。
そもそも、そのままつけると踏み込んだ際にペダルが床に当たり全開で踏めません。
なので、ペダルユニット自体を若干手前に延長し、なおかつペダルの表面の角度を寝かせてやらないといけませんね。