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  9. GW恒例 早朝フロントガラス超撥水施工 [草薙@Harrier]
草薙@Harrierの愛車 [トヨタ ハリアー]
GW恒例 早朝フロントガラス超撥水施工
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初ポリッシャー<br /> <br /> 実際に使ってわかったこと<br /> 京セラの小型の奴の方が使い易い…<br /> ※先日バッテリー稼働版も出た<br /> <br /> マキタ沼に填まっている弊害が発生しました。<br /> <br /> 事前にお風呂の鏡などで磨いてみた。<br /> うん重いね…垂直面は疲れる。<br /> シングルアクションだと磨きすぎとダブルの方が<br /> 安全らしいです。<br /> <br /> 昨年の教訓：キイロビンは多めに使え
初ポリッシャー

実際に使ってわかったこと
京セラの小型の奴の方が使い易い…
※先日バッテリー稼働版も出た

マキタ沼に填まっている弊害が発生しました。

事前にお風呂の鏡などで磨いてみた。
うん重いね…垂直面は疲れる。
シングルアクションだと磨きすぎとダブルの方が
安全らしいです。

昨年の教訓：キイロビンは多めに使え
  • GWということで車いじり本番ですね。<br /> お出掛けと早朝のみ作業可能でした。<br /> <br /> 「メッキ磨き作業」　先日実行　後日投稿予定<br /> 上記と同時に行いたかったが…時間不足と別日へ<br /> <br /> 今回はフロントガラスを超撥水化を行います。<br /> 今回の新兵器「マキタ ポリシャー」を購入しました。<br /> …ボディーを磨く予定はないと重症だと思う。
    1:GWということで車いじり ...
  • 現状確認<br /> <br /> ・昨年初DIYで超撥水加工<br /> ・冬は撥水ありのスノーワイパー装着　※↑そのまま<br /> <br /> 使う用品は定番の共に「プロスタッフ」<br /> ・キイロビンゴールド　油膜落とし<br /> ・レインモンスター スプラッシュ<br /> <br /> 撥水能力は若干はあるが、リフレッシュで<br /> 超撥水状態へ仕上げます。<br /> <br /> 今まで<br /> ・撥水のウォッシャー液<br /> ・撥水のワイパー<br /> 使用していまいたが、共に不要で今回の作業後が<br /> 撥水性能は段違いに高かったです。
    2:現状確認 ・昨年初DI ...
  • 既存の汚れを落とす<br /> <br /> 油膜除去の前にまずは掃除とスポンジで軽く洗車<br /> ボディーも濡れると面倒だが純水器セットしました。<br /> 結局全体に軽く水掛けて目立つ汚れは取りました。<br /> ※高圧洗浄機は時間の関係でパス<br /> <br /> 中央部は届かないので、長いスポンジあると<br /> 便利です　→　その後洗車台が必要と判明。
    3:既存の汚れを落とす 油 ...
  • 掃除後<br /> <br /> 撥水状態はこの程度です。<br /> 走行中に水滴が高速では飛んでいきません。
    4:掃除後 撥水状態はこの ...
  • 初ポリッシャー<br /> <br /> 実際に使ってわかったこと<br /> 京セラの小型の奴の方が使い易い…<br /> ※先日バッテリー稼働版も出た<br /> <br /> マキタ沼に填まっている弊害が発生しました。<br /> <br /> 事前にお風呂の鏡などで磨いてみた。<br /> うん重いね…垂直面は疲れる。<br /> シングルアクションだと磨きすぎとダブルの方が<br /> 安全らしいです。<br /> <br /> 昨年の教訓：キイロビンは多めに使え
    5:初ポリッシャー 実際に ...
  • 中央部が届かない…<br /> <br /> 昨年も経験済と洗車台に乗ります。<br /> ポリッシャーも重いので上から使うと<br /> 自らの重みで水平に動いてくれます。<br /> ※実際は水平にならないと慣れと経験が必要へ
    6:中央部が届かない… 昨 ...
  • 古い撥水＋油膜除去<br /> <br /> 水を弾かなくなるまで磨きます。<br /> ポリッシャー使用で簡単になるだろう…<br /> <br /> 仕上げ用のスポンジバフを使用と弱かったのか？<br /> ※初めてと安全を優先の為<br /> 回転数低めで使用の為、簡単には<br /> 落ちませんでした。<br /> <br /> 右側：油膜除去後　撥水なし　※乾燥状態ではない<br /> 左側：水を弾くと弾かなくなるまで磨く<br /> <br /> キイロビンはガラス自体に点付けの方が<br /> 良さそうかな。<br /> <br /> 経験不足と次回の教訓へ。
    7:古い撥水＋油膜除去 水 ...
  • 古い撥水＋油膜除去後<br /> <br /> 上下左右の端は、今回はパスとマスキング無しへ<br /> 端は撥水しなくても特に問題ないかな　という妥協へ<br /> 今回は初ポリッシャーということもあり<br /> <br /> 全体の撥水がリセット出来ました。
    8:古い撥水＋油膜除去後 ...
  • 一部パーツが破損…<br /> <br /> 乾燥の待ち時間でリアガラスへも施工？<br /> ワイパーを上げて…<br /> 装着中のピアノブラックのカバーが浮いていた。<br /> やっぱり付属の両面テープじゃ無くて３M製に<br /> 貼り替えた方が安全ですね。<br /> <br /> カバーを取りはずして　「ポキッ」　と折れました。<br /> 白い地肌も見えると…「マッキー」で塗って<br /> 3Mの両面テープに変えて　脱脂　両面テープ温め<br /> 貼付　圧着で1m離れると問題ありません。<br /> <br /> このパーツ国内メーカーから販売されません。<br /> <br /> リアは十分撥水と施工無しでいいかな。<br /> 上記無駄な作業が追加されて時間不足へ…
    10:一部パーツが破損… ...
  • マキタ ポリッシャー（バッテリータイプ）<br /> <br /> 使用感はこんな感じです。<br /> 重いので落下注意<br /> <br /> 逆側施工だとハンドルが邪魔と外しました。<br /> <br /> 重みがあるので軽く手を添えて使いました。<br /> 初ポリッシャーと今後の経験アップへ
    11:マキタ ポリッシャー（ ...
  • 撥水施工<br /> <br /> 「レインモンスター スプラッシュ」<br /> これも前回の教訓で多めに塗布します。<br /> 塗り漏れがあり再度塗るよりも多めの方が良さそう。<br /> <br /> 今回で2度目の施工ですがあと1回使えるか<br /> 若干足りないかなって感じです。<br /> 既にもう1点購入済なので安心です。<br /> <br /> 施工は完全に乾いた状態で行います。<br /> 濡れた状態だと効果が弱まります。
    12:撥水施工 「レインモ ...
  • 拭き取り<br /> <br /> 夏場は10分間乾燥後ということで12分ほど乾燥へ<br /> 冬場は15分乾燥ということで<br /> 長時間の乾燥は厳禁<br /> <br /> 乾燥したタオルじゃ無くて、絞ったタオルで<br /> 拭き取ります。<br /> 失敗と乾燥タオル準備で純水器等も片づけてた。
    13:拭き取り 夏場は10 ...
  • 撥水加工完了<br /> <br /> 全体を拭き取って完成です。<br /> <br /> あるあるで即水を掛けて撥水力を確認したい所<br /> ですが、今回は水を掛けないでおきます。<br /> <br /> 即水掛けても同じかもしれないが…<br /> 乾燥時間に水回りを既に片付け済なのでパスへ<br /> <br /> これで梅雨の時期も超撥水だと思います。<br /> 撥水効果は4ヶ月と年内にもう1度施工が<br /> 最適らしい　8月の曇りの日がいいかな。
    14:撥水加工完了 全体を ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ガラス・ウィンドウ > 撥水加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年05月05日
   

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