RR RACING Ultimate アッパーコントロールアーム for Lexus RCF  

当社の新しいビレット CNC アッパー コントロール アームは、当社の絶え間ない研究開発トラック テスト プログラムから生まれました。これらのビレットアッパーコントロールアームは、サーキット走行や高性能走行に不可欠な 3 つの主な目標を達成します。

調整可能なキャンバーにより、フロントエンドのコーナリングトラクションを向上させ、タイヤの外側の摩耗を軽減します。
たわみを低減し、ステアリングの感触と精度を向上させます。
キャンバーゲインを最大化し、ステアリングの重量と安定性を向上させるために最適化されたキャスター。

2本の球面ロッドエンドによりキャンバー調整が簡単に行えます。キャンバーはサーキット走行時には大きくし、ストリート使用時にはキャンバーを小さくしてタイヤの摩耗を改善することができます。一般的なキャンバー調整範囲は、ネガティブ キャンバーで約 -1 度から -3.5 度で、ストリートまたはレース タイヤを使用するあらゆるトラック アプリケーションに十分です。

CNC アームに組み込まれたキャスター オフセットにより、キャスターの最大増加量が組み込まれており、キャスターを調整する必要はありません。キャスターの量を増やすと、特に高速時の操舵力や直進安定性の向上など、いくつかの利点があります。さらに、サスペンション ジオメトリに組み込まれているポジティブ キャスターが多いほど、ホイールを回転させたときに得られるネガティブ キャンバーも大きくなります。これにより、必要な静的ネガティブキャンバーの量を減らすことができ、それによってタイヤの内側の摩耗とブレーキ性能が向上します。

当社の究極のアッパー コントロール アームの構造は他の追随を許しません。主な機能は次のとおりです。

米国製 CNC 6061-T6 ビレットアームは、最も厳しい条件下でも驚異的な強度と耐久性を発揮します。
調整用の高品質クロム鋼球面ロッドエンド。
7000 シリーズ アルミニウム ジャム ナット (あらゆる軽量化が重要です!)
OEM品質の完全密封メンテナンス不要の日本製ボールジョイント。

レクサス RCF 2015年以降
レクサス GSF 2015年以降
レクサス GS　 2015年以降