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お盆前の話ですが、ユーザー車検通しました。
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会社がクソ忙しい最中、無理矢理午後にお休みを取りまして、陸運局に車検証の住所変更とナンバー交換に行ってきました。後に車検を通す為にはどうしても必要だったのです。
ユーザー車検と同じく個人でやる人もけっこう多いようで、係りの人たちは皆懇切丁寧に教えてくれたのでとても助かりました。
車検証の書き換えとナンバープレート交換まで、正味二時間ほどかかったような気がします。これが長いのか短いのかは個々の判断によるでしょう。

（旧ナンバープレートを外す為に封印をマイナスドライバーでこじる。これがけっこう硬くて大変・・・前面のナンバープレートのネジも固着していて思わぬ苦戦を強いられました。 ）

写真　富山ナンバーになりました。

ひさしぶりの更新となりました。忙しいので手短に更新です。

うちの145、間も無く車検となります。
懲りもせず今回もユーザーでとおすつもりで行動しておりまして、
とりあえず最大の懸案事項である例の光軸調整ロッドの部品をありとあらゆるサイトから学ばせていただき自作して、無事直りました。

そして今日気がつきました。
ツインスパークのエンジンブロックに打刻されているはずの原動機番号が見つかりませんorz
もしかしたら、サビてしまって気がつかないだけか・・・

誰か分かる方、ご教授下さい。